[发明专利]一种D档换挡自学习控制方法有效
| 申请号： | 201811118223.2 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109268489B | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 刘斐;李胜 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种D档换挡自学习控制方法。它包括发动机、油门踏板、换档电磁阀、换档离合器和自动变速控制单元TCU，发动机、油门踏板、换档电磁阀和换档离合器均与自动变速控制单元TCU连接，在自动变速器D档的换档过程中，通过自动变速控制单元TCU来计算发动机转速差，根据发动机转速差作为判断依据，计算实际换档时间与期望换档时间的偏差值，将这个偏差值作为一个反馈量来对换档电磁阀进行自学习调整，从而调整换档离合器的压力，使得换档过程按照预定过程进行。本发明的有益效果是：具备对零部件差异性自适应的能力，保证自动变速器出厂换档品质的一致性；可以进行换档参数自学习调整，保证自动变速器保持一个较好的换档品质；缩减了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 换挡 自学习 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种D档换挡自学习控制方法，其特征是，包括发动机、油门踏板、换档电磁阀、换档离合器和自动变速控制单元TCU，所述的发动机、油门踏板、换档电磁阀和换档离合器均与自动变速控制单元TCU连接，在自动变速器D档的换档过程中，通过自动变速控制单元TCU来计算发动机转速差，根据发动机转速差作为判断依据，计算实际换档时间与期望换档时间的偏差值，将这个偏差值作为一个反馈量来对换档电磁阀进行自学习调整，从而调整换档离合器的压力，使得换档过程按照预定过程进行。
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