[发明专利]一种电动汽车充电系统、充电方法、装置和存储介质在审
申请号: | 201811121821.5 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109228898A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 杨凤梅;李伟杰 | 申请(专利权)人: | 广州华跃电力工程设计有限公司 |
主分类号: | B60L53/10 | 分类号: | B60L53/10 |
代理公司: | 北京索睿邦知识产权代理有限公司 11679 | 代理人: | 陈彩芳 |
地址: | 510000 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本申请实施例公开了一种电动汽车充电系统、充电方法、装置和存储介质,该电动汽车充电系统中,充电桩设置有控制模块和通讯模块,充电桩接入市电和储能电池作为充电电源,储能电池连接到至少一个发电模组以接收发电模组生产的电能;控制模块用于控制充电桩的充电状态,并通过通讯模块将充电桩的设备信息和充电状态信息发送到调度云平台;车辆终端用于采集车辆的充电参数信息和车辆位置信息,并将充电参数信息和车辆位置信息发送到调度云平台;调度云平台用于根据设备信息与车辆位置信息的匹配结果,以及充电状态信息与充电参数信息的匹配结果,为车辆终端分配充电桩。实现了充电桩的多模式供电以及智能化充电。 | ||
搜索关键词: | 充电桩 电动汽车充电系统 车辆位置信息 充电参数 云平台 充电状态信息 充电 车辆终端 储能电池 存储介质 发电模组 控制模块 匹配结果 设备信息 通讯模块 调度 充电电源 充电状态 多模式 智能化 市电 采集 供电 分配 申请 生产 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车充电系统,其特征在于,包括:充电桩、车辆终端和调度云平台;所述充电桩设置有控制模块和通讯模块,所述充电桩接入市电和储能电池作为充电电源,所述储能电池连接到至少一个发电模组以接收所述发电模组生产的电能;所述控制模块用于控制所述充电桩的充电状态,并通过所述通讯模块将所述充电桩的设备信息和充电状态信息发送到所述调度云平台;所述车辆终端用于采集车辆的充电参数信息和车辆位置信息,并将所述充电参数信息和车辆位置信息发送到所述调度云平台;所述调度云平台用于根据所述设备信息与车辆位置信息的匹配结果,以及所述充电状态信息与充电参数信息的匹配结果,为所述车辆终端分配充电桩。
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