[发明专利]一种自动充电控制装置及方法在审
| 申请号： | 201811122319.6 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109149714A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 孔庆珍;邢会敏;赵石磊;肖军伟 | 申请（专利权）人： | 河南森源鸿马电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L53/00 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈勇 |
| 地址： | 450016 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种自动充电控制装置，其设置在车体内，与车体内的蓄电池连接，包括充电器、控制单元和电压检测模块；所述充电器，用于将充电电源供给车内的蓄电池；所述电压检测模块，用于检测蓄电池两端的电压；控制单元包括单片机、第一控制电路和第二控制电路；所述控制单元，用于接收蓄电池两端的电压信号，通过第二控制电路为蓄电池自动充电；本发明还公开了一种自动充电控制方法，包括：电压检测模块检测蓄电池两端的电压，传给控制单元；单片机接收电压信号，判断其值是否小于设定电压；若是，继电器K2闭合，充电器的输入线与输出线导通；若否，继电器K2不动作。本发明实现了对车内蓄电池的自动充电，提高了新能源电动汽车的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 自动充电 充电器 电压检测模块 控制电路 继电器 控制装置 单片机 车体 新能源电动汽车 车内蓄电池 蓄电池连接 充电电源 电压信号 接收电压 闭合 不动作 供给车 输出线 输入线 检测 导通 | ||
【主权项】：
1.一种自动充电控制装置，其设置在车体内，与车体内的蓄电池（400）连接，其特征在于，包括充电器（100）、控制单元（300）和电压检测模块（200）；所述充电器（100），用于将充电电源供给车内的蓄电池（400）；所述电压检测模块（200），用于检测蓄电池（400）两端的电压，并将检测到的电压信号传给控制单元（300）；所述电压检测模块（200），包括电压检测电路，所述电压检测电路连接至单片机（301）的输入端；所述控制单元（300）包括单片机（301）、第一控制电路（302）和第二控制电路（303）；所述单片机（301）的输出端分别连接第一控制电路（302）和第二控制电路（303）；所述控制单元（300），用于接收蓄电池（400）两端的电压信号后，通过第二控制电路（303）为蓄电池（400）自动充电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南森源鸿马电动汽车有限公司，未经河南森源鸿马电动汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811122319.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
