[发明专利]采用短流程生产的600MPa级薄规格热轧汽车结构钢及方法

摘要

采用短流程生产的600MPa级薄规格热轧汽车结构钢，其组分及wt%为：C：0.045～0.075%，Si≤0.20%，Mn：1.00～1.25%，Ti：0.11～0.14%，Nb≤0.015%，V≤0.015%，Als：0.015～0.050%，P≤0.018%，S≤0.005%，N≤0.006%；生产方法：经常规冶炼后连铸成薄板坯；对薄板坯均热；两道次除鳞；七道次精轧；层流冷却至卷取温度；卷取；平整。本发明解决了短流程轧制600MPa级薄规格热轧汽车结构钢过程中板形、卷形不良，轧制过程不稳定等不足，实现了短流程轧制600MPa级薄规格热轧汽车结构钢的高稳定性规模化生产，使板形及卷形优良，轧制过程稳定，原品种成材率提高至93%以上，达到替代冷轧产品的目的。

主权项

1.采用短流程生产600MPa级薄规格热轧汽车结构钢的方法，其步骤：/n1）经常规冶炼后连铸成坯，其铸坯厚度控制在52~70mm；并控制拉速在3.5-4.8m/min；浇铸过程中：降拉速按0.4m/min、升拉速按0.1m/min进行控制；/n2）对薄板坯进行均热，控制出炉温度在1180~1220℃，在炉时间不低于30min；/n3）连续进行两次除鳞：控制二次除鳞时上集管喷嘴至薄板坯表面的距离均在50~60mm；4）进行七道次精轧，控制终轧温度在880~920℃；精轧期间，按照以下方式操作：/nA、调整精轧后段机架间张力参数：F4~F5机架间张力控制在13.44~16.44N/mm²，F5~F6机架间张力控制在15.36~20.36N/mm²，F6~F7机架间张力控制在16.32~23.32N/mm²；/n控制F7机架轧制压下率在8~10％；当带钢尾部到达F7机架时，将其带钢运行速度控制在6~9.8m∕s；/nB、调整F1～F4机架防剥落水：F1~F4机架防剥落水设定为：F1=15m，F2=20m，F3=24.5m，F4=29m；/n5）层流冷却至卷取温度，其采用隔一根集管开一根集管的方式进行稀疏上喷冷却；控制层流各侧喷嘴在带钢头部运行超过3米后再开启进行喷流冷却；/n6）进行卷取，控制卷取温度在620~660℃；卷取张力自F1机架抛钢后开始减小张力至F7抛钢时，逐步减到25~30N/mm²；/n7）进行平整；/n所述采用短流程生产的600MPa级薄规格热轧汽车结构钢，其组分及重量百分比含量为：C：0.045～0.075%，Si≤0.20%，Mn：1.00～1.25%，Ti：0.11～0.14%，Nb≤0.015%，V≤0.015%，Als：0.015～0.050%，P≤0.018%，S≤0.005%，N≤0.006%，其余为Fe及不可避免的杂质。/n