[发明专利]一种纯电动船舶中央调速装置在审

专利信息
申请号: 201811124479.4 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN109120100A 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 朱成野 申请(专利权)人: 合肥智慧龙图腾知识产权股份有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提供一种纯电动船舶中央调速装置,包括第一齿轮组,所述第一齿轮组上安装有旋转主轴,所述旋转主轴通过滚动轴承与第一齿轮组转动连接,所述第一齿轮组与第二齿轮组之间通过齿轮啮合相互转动连接,所述第二齿轮组左侧设置有定位座,所述联轴器上设置有连接轴,所述第一齿轮组通过旋转主轴与电动机转动连接,且电动机位于第一齿轮组的右侧,所述电动机右侧设置有变速器,所述电动机安装在控制箱上,所述控制箱外壳前表壁设置有操作面板,所述操作面板上设置有电源开关和调速旋钮,且调速旋钮设置在电源开关的右侧,本发明结构设计科学合理,通过使用调速旋钮对电动船舶实行智能化调速,方便电动船舶进行加速或停靠。
搜索关键词: 齿轮组 调速旋钮 旋转主轴 纯电动船舶 操作面板 电动船舶 电源开关 调速装置 转动连接 电动机 滚动轴承 结构设计科学 电动机安装 电动机转动 控制箱外壳 变速器 调速 齿轮啮合 定位座 控制箱 联轴器 连接轴 智能化 表壁
【主权项】:
1.一种纯电动船舶中央调速装置,包括第一齿轮组(1),其特征在于:所述第一齿轮组(1)上安装有旋转主轴(3),所述旋转主轴(3)通过滚动轴承(2)与第一齿轮组(1)转动连接,所述第一齿轮组(1)与第二齿轮组(9)之间通过齿轮啮合相互转动连接,所述第二齿轮组(9)左侧设置有定位座(8),所述第二齿轮组(9)右侧安装有连接杆(4),所述连接杆(4)上安装有凸块(5),所述第二齿轮组(9)通过连接杆(4)与转盘(6)相连接,所述转盘(6)上设置有拨杆(11),所述转盘(6)右侧设置有第三齿轮组(7),所述第三齿轮组(7)上方设置有第四齿轮组(13),所述第四齿轮组(13)正中间设置有钢管(12),且第四齿轮组(13)通过钢管(12)与第五齿轮组(14)转动连接,且第五齿轮组(14)设置在第四齿轮组(13)的右侧,所述第五齿轮组(14)下方设置有第六齿轮组(16),所述第六齿轮组(16)上固定有联轴器(15),所述联轴器(15)上设置有连接轴(17),所述第一齿轮组(1)通过旋转主轴(3)与电动机(18)转动连接,且电动机(18)位于第一齿轮组(1)的右侧,所述电动机(18)右侧设置有变速器(19),所述电动机(18)安装在控制箱(23)上,所述控制箱(23)外壳设置有操作面板(20),所述操作面板(20)上设置有电源开关(21)和调速旋钮(22)。
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