[发明专利]一种用于公交车立体车库的电气综合控制系统有效
申请号: | 201811124801.3 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109083891B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 徐莉萍;周瑜;孙颜明;李健;于晓文;楚旭;闫杰 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B11/22;F15B13/06;F15B19/00;F15B20/00;E04H6/08;E04H6/18 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 时亚娟 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种用于公交车立体车库的电气综合控制系统,属于立体车库技术领域;解决的技术问题是提供了一种采用全比例液压同步控制方案的公交汽车立体车库,通过对比例调速阀的全闭环控制实现四个液压缸的同步运动,在存取车过程中保持车辆平稳并设有安全定位组件及远程控制模块。本发明的优点是:1、解决重载荷且载荷分布不均衡负载在提升和下降过程中的升降不平稳、同步误差大的问题;2、解决大惯量负载在运动过程中的准确定位问题;3、解决远程自动控制和现场手动控制的操作问题。本发明专利主要解决大型汽车立体车库升降时存在的重载荷、负载不均衡以及同步精度差的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 公交车 立体车库 电气 综合 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于公交车立体车库的电气综合控制系统,其特征在于:该电气综合控制系统包括主控组件、液压泵站、平台切换组件、比例调控组件、安全限位组件、远程控制组件和多个用于支撑单辆公交车的工作平台,在每个工作平台的下方均设置有用于对其进行升降调节的液压缸组,每个工作平台上还对应设置有用于检测其水平位姿状况的水平传感器;所述的比例调控组件由与多个液压缸组配套设置的多个比例调控模块构成,每个比例调控模块用于对与其配套的液压缸组进行动作调节;所述的主控组件与液压泵站连接,用于对液压泵站进行启停控制,液压泵站通过平台切换组件与多个比例调控模块连接,用于对多个比例调控模块进行切换控制,所述的比例调控模块包括平台升降控制阀组、比例调速阀组和平衡阀组,该平台升降控制阀组、比例调速阀组和平衡阀组均与主控组件以及与其相配套的液压缸组连接,主控组件通过平台升降控制阀组、比例调速阀组和平衡阀组调控其配套的液压缸组分别实现工作平台的升降控制、液压缸组内多个液压缸的同步控制以及工作平台的安全回落控制;所述的水平传感器与主控组件电连接,用于向主控组件反馈工作平台的水平位姿状况,所述的安全限位组件与主控组件连接,用于向主控组件反馈工作平台在升降时的位置状况,所述的远程控制组件与主控组件连接,用于对整个立体车库进行远程控制和监控。
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F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
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