[发明专利]高架独柱车站的消能减震体结构

摘要

本发明公开了一种高架独柱车站的消能减震体结构，包括：消能墩柱，底层防屈曲支撑框架，腋间加防屈曲支撑悬臂转换梁和二层剪切连梁偏心支撑框架均用于在震级小于或等于预设震级时，提供额外的刚度，且在大于预设震级时，单独或与消能墩柱，底层防屈曲支撑框架，腋间加防屈曲支撑悬臂转换梁和二层剪切连梁偏心支撑框架中任意组合，一同由弹性状态进入屈服状态，以发生塑性变形，消耗地震的部分输入能量。该消能减震体结构不仅适用于独柱高架车站，对于同类型的非规则结构，在类似的抗震薄弱环节同样可采用该消能减震结构中的某种消能减震子结构，从而提升其抗震性能和灾后可恢复性，具有良好的推广前景。

主权项

1.一种高架独柱车站的消能减震体结构，其特征在于，包括：消能墩柱，用于在震级小于或等于第一预设震级时，提供额外的刚度，且在大于所述第一预设震级时，由弹性状态进入屈服状态，以发生塑性变形，消耗地震的部分输入能量；底层防屈曲支撑框架，用于在震级大于第二预设震级时，提供额外的刚度，且在大于所述第二预设震级时，与所述消能墩柱一同由弹性状态进入屈服状态，以发生塑性变形，消耗地震的部分输入能量；腋间加防屈曲支撑悬臂转换梁，用于在震级大于第三预设震级时，提供额外的刚度，且在大于所述第三预设震级时，与所述消能墩柱和所述底层防屈曲支撑框架一同由弹性状态进入屈服状态，以发生塑性变形，消耗地震的部分输入能量；二层剪切连梁偏心支撑框架，用于在震级大于第四预设震级时，提供额外的刚度，且在大于所述第四预设震级时，与所述消能墩柱、所述底层防屈曲支撑框架和所述腋间加防屈曲支撑悬臂转换梁一同由弹性状态进入屈服状态，以发生塑性变形，消耗地震的部分输入能量。