[发明专利]一种用于小型汽车的辊压前防撞横梁及辊压成型方法在审
| 申请号： | 201811125737.0 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109436092A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 吴文珍;李彦波;李庆达;刘新良;吕增伟 | 申请（专利权）人： | 凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15;B23P15/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 072761 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种用于小型汽车的辊压前防撞横梁及辊压成型方法，所述横梁整体呈弧形，横梁的截形包括三个依照上、中、下排列的闭合的腔体。本发明还提供了所述横梁的辊压成型方法。本发明所述横梁结构设计合理，其截形由三个闭合的腔体构成，中间腔体与两侧腔体间构成稳定性高的“Y”形主支撑段，主支撑段的双层壁厚结构可起到稳定的支撑作用，明显提高横梁碰撞过程中的抗弯性能；横梁截形中第一、第二加强段的结构设计有助于横梁进一步提高抗弯性能。与传统的B型防撞横梁相比，在抗弯性能相当的情况下，可减轻横梁主体的重量10％‑15％，达到轻量化的目的。本发明横梁采用辊压成型加工，易于实施，相比冲压工艺材料利用率高，生产效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 辊压成型 防撞横梁 抗弯性能 截形 腔体 小型汽车 闭合 主支撑 辊压 材料利用率 冲压工艺 横梁结构 横梁主体 碰撞过程 生产效率 支撑作用 中间腔体 传统的 加强段 轻量化 双层壁 加工 | ||
【主权项】：
1.一种用于小型汽车的辊压前防撞横梁，整体呈弧形，其特征在于：所述横梁的截形包括三个依照上、中、下排列的闭合的腔体。
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