[发明专利]液压制动系统和车辆在审
| 申请号： | 201811126558.9 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109249918A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 邓希来;邓云海;延伟;彭清祥 | 申请（专利权）人： | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T13/14;B60T15/02 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种液压制动系统和车辆，其中，液压制动系统包括：行车制动器；驻车制动器；第一蓄能器，与行车制动器相连；第二蓄能器，第二蓄能器与驻车制动器相连；第一单向阀，第一单向阀的进口与第一蓄能器相连，第一单向阀的出口与第二蓄能器相连；油泵，油泵的出油口与第一蓄能器的进出油口相连，并通过第一单向阀与第二蓄能器的进出油口相连。通过本发明的技术方案，采用两个蓄能器分别与行车制动器和驻车制动器连接，形成行车制动和驻车制动两个相对独立的回路，减少了行车制动和驻车制动回路之间的干扰，还为车辆提供了送油保压、报警、紧急驻车制动、行车制动辅助的四重保护，大幅提升了车辆的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能器 单向阀 液压制动系统 行车制动器 驻车制动器 行车制动 油泵 进出油口 驻车制动 驻车制动回路 四重保护 相对独立 出油口 辅助的 保压 报警 进口 出口 | ||
【主权项】：
1.一种液压制动系统，其特征在于，包括：行车制动器(36)；驻车制动器(28)；第一蓄能器(12)，所述第一蓄能器(12)的进出油口与所述行车制动器(36)相连；第二蓄能器(38)，所述第二蓄能器(38)的进出油口与所述驻车制动器(28)相连；第一单向阀(46)，所述第一单向阀(46)的进口与所述第一蓄能器(12)的进出油口相连，所述第一单向阀(46)的出口与所述第二蓄能器(38)的进出油口相连；油泵(14)，所述油泵(14)的出油口与所述第一蓄能器(12)的进出油口相连，并通过所述第一单向阀(46)与所述第二蓄能器(38)的进出油口相连。
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