[发明专利]一种钢筋加工用运输装置在审
申请号: | 201811129597.4 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109318970A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 张展悦 | 申请(专利权)人: | 河南永益同丰智能科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461100 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种钢筋加工用运输装置,包括第一车体,所述第一车体右侧的底部固定连接有推把,所述第一车体内腔的底部开设有滑槽,所述第一车体内腔的右侧活动连接有橡胶垫,所述橡胶垫的左侧固定连接有第一限位板。本发明通过设置第一车体、推把、橡胶垫、第一限位板、活动板、第一凹槽、第二车体、第二凹槽、第一弹簧、第一滑块、第二支架、第二滑轮、第一支架、第一滑轮、第三凹槽、第二弹簧、第二滑块、第三支架、第三滑轮、滑槽、第四滑轮、第二限位板、第三限位板、第三滑块、活动杆、拉杆、第三弹簧、握把、第四支架和定位盒的配合使用,同时解决了现有的钢筋加工用运输装置不具备增大使用面积的问题。 | ||
搜索关键词: | 车体 滑轮 支架 钢筋加工 运输装置 橡胶垫 弹簧 第一限位板 滑槽 内腔 推把 第二限位板 活动连接有 第二滑块 第一滑块 定位盒 活动板 活动杆 限位板 滑块 拉杆 握把 | ||
【主权项】:
1.一种钢筋加工用运输装置,包括第一车体(1),其特征在于:所述第一车体(1)右侧的底部固定连接有推把(2),所述第一车体(1)内腔的底部开设有滑槽(20),所述第一车体(1)内腔的右侧活动连接有橡胶垫(3),所述橡胶垫(3)的左侧固定连接有第一限位板(4),所述第一限位板(4)的左侧固定连接有活动板(5),所述滑槽(20)内腔底部的右侧活动连接有第一滑轮(14),所述第一滑轮(14)的顶部延伸至滑槽(20)的外侧并活动连接有第一支架(13),所述第一支架(13)的顶部与活动板(5)固定连接,所述活动板(5)的前侧开设有第一凹槽(6),所述活动板(5)的左侧贯穿至第一车体(1)的外侧并固定连接有第二车体(7),所述第二车体(7)的底部开设有第二凹槽(8),所述第二凹槽(8)内腔的顶部固定连接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的底部固定连接有第一滑块(10),所述第一滑块(10)的底部固定连接有第二支架(11),所述第二支架(11)的底部贯穿至第二车体(7)的外侧并活动连接有第二滑轮(12),所述第一车体(1)底部的两侧均开设有第三凹槽(15),所述第三凹槽(15)内腔的顶部固定连接有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的底部固定连接有第二滑块(17),所述第二滑块(17)的底部固定连接有第三支架(18),所述第三支架(18)的底部贯穿至第一车体(1)的外侧并活动连接有第三滑轮(19)。
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