[发明专利]一种前围隔声套组弱点分析的试验方法有效
| 申请号： | 201811131740.3 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN109211588B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 原孝菊;王一帆;杨光;司金龙;方治 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01N29/04 |
| 代理公司： | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 杨洁;周放 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种前围隔声套组弱点分析的试验方法，包括在固定挡位下，记录实际车速并测试多组数据，不同转速下各测点的噪声数据,通过功率放大器将采集的噪声数据放大并在混响试验室播放，并对输出的噪声进行扫描采集并处理；利用声压声强法，计算出传递损失,其采集对前围隔声套组贡献较大系统的噪声源特性，通过计算方法可获取更为准确的输出噪声的贡献量，从而验证该隔声套组的隔声性能并改进。 | ||
| 搜索关键词： | 隔声套 前围 弱点分析 噪声数据 采集 功率放大器 多组数据 隔声性能 固定挡位 实际车速 输出噪声 大系统 贡献量 噪声源 试验 测点 混响 声强 声压 噪声 放大 扫描 验证 测试 播放 输出 传递 记录 改进 | ||
【主权项】：
1.一种前围隔声套组弱点分析的试验方法，其包括：发动机噪声数据采集步骤,隔声套组匹配试验步骤和试验数据分析处理步骤，其特征在于：/n所述发动机噪声数据采集步骤包括：在固定挡位下，记录发动机在1000rpm与5000rpm时对应的实际车速；以车带毂的方式完成动态工况测试，采集过程中应以转速进行触发并测试多组有效数据，并确保每组所述有效数据变化范围在0.5dB(A)之内；截取2000rpm、3000rpm、4000rpm转速下各测点的噪声数据作为后续隔声套组测试时的声源噪声；/n所述隔声套组匹配试验步骤包括：调取采集的发动机系统工作的噪声数据，通过功率放大器将信号放大，再经由多面体声源在混响试验室播放；由全消声试验室内的试验人员手持PU探头对输出的噪声进行扫描，PU探头扫描的数据由试验室外数据人员采集并处理；且/n所述试验数据分析处理步骤包括：利用声压声强法，计算出传递损失，且公式如下：TL＝SPL
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