[发明专利]一体化散热结构动力电池PACK箱在审
申请号: | 201811133248.X | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109037852A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 滕慧明;王敬波;陆韬 | 申请(专利权)人: | 江苏奥吉瑞斯新能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6567 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东;方玲 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种一体化散热结构动力电池PACK箱,属于新能源电动汽车技术领域。解决了现有电池箱散热系统效率低、散热不均匀、箱体质量重、可靠性低的问题。主要包括进水管、出水管,还包括上水室总成、下水室总成以及架设在上水室总成与下水室总成之间的连通散热管总成。本发明形成多进多出循环散热系统,散热均匀、散热性能非常好、散热效率很高,完全能够满足动力电池大发热量情况下的散热需求,使整个电池包的温度统一,保证了电池组的工作性能,从而保证电池温度的一致性,增加了电池的使用寿命,提高了车辆的续航里程;实用性很强,在新能源电动汽车技术领域具有非常重要的意义。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 新能源电动汽车 一体化散热结构 上水室总成 下水室总成 电池 电池组 循环散热系统 发热量 工作性能 散热均匀 散热系统 散热效率 散热性能 散热需求 使用寿命 续航里程 不均匀 出水管 电池包 电池箱 进水管 散热管 散热 连通 架设 保证 统一 | ||
【主权项】:
1.一种一体化散热结构动力电池PACK箱,包括进水管、出水管,其特征在于:还包括上水室总成、下水室总成以及架设在所述上水室总成与所述下水室总成之间的连通散热管总成;所述上水室总成包括上主片、设有若干上水室拉包的上水室,所述上水室与所述上主片固定密闭连接构成密闭空间,且相邻上水室拉包中间区域与下方的上主片密闭连接,使每个上水室拉包为独立密闭空间;所述下水室总成包括下主片、设有若干下水室拉包的下水室,所述下水室与所述下主片固定密闭连接构成密闭空间,且相邻下水室拉包中间区域与上方的下主片密闭连接,使每个下水室拉包为独立密闭空间;所述连通散热管总成包括若干依次呈纵向方向规律间隔分布的连通散热管;所述连通散热管上端穿过设置在所述上主片上的上散热管插槽与所述上水室相连通,且所述连通散热管与上散热管插槽密闭连接;所述连通散热管下端穿过设置在所述下主片的上的下散热管插槽与所述下水室相连通,且所述连通散热管与所述下散热管插槽密闭连接;所述连通散热管上设有若干横向设置的、并与所述连通散热管固定连接的电池支撑板,所述电池支撑板两端支承固定在两侧板上;所述侧板上方支承所述上水室总成,与所述上水室总成的所述上主片固定密闭连接;所述侧板下方与所述下水室总成固定连接,与所述下水室总成的下主片固定密闭连接;两所述侧板其中后长侧边上还与连接板固定连接,所述连接板的上端与所述上水室总成的上主片固定连接,所述连接板的下端与所述下水室总成的下主片固定连接;所述进水管与所述上水室的首端上水室拉包相连通,并与之密闭连接,所述出水管与所述上水室的末端上水室拉包相连通,并与之密闭连接;所述进水管、所述出水管与外部冷却系统连接,冷却液经连通所述上水室总成、所述下水室总成的所述连通散热管流通后从出水管流出,形成回路。
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