[发明专利]传动带及其制造方法在审
| 申请号： | 201811134620.9 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109578515A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 二宫启辅 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16G5/16 | 分类号： | F16G5/16;F16G5/22 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 严鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种传动带，其不会损伤元件、环带，而且组装作业容易。具有插入在标准元件(2A)间的异型元件(2B)，异型元件(2B)具有第2座板面(5)、支柱部(16、17)，并且具有第2毂部(21)和第2凹窝部(22)中的至少任一者，第2座板面(5)与环带(3)的内周面接触，支柱部(16、17)在第2座板面(5)的两端部以自第2座板面(5)立起的状态设置，并且为环带(3)的宽度(WF)以上的间隔(W20)，第2毂部(21)与标准元件(2A)处的第1凹窝部(11、13)嵌合，第2凹窝部(22)与标准元件(2A)处的第1毂部(10、12)嵌合。 | ||
| 搜索关键词： | 座板面 标准元件 凹窝部 环带 毂部 异型元件 传动带 支柱部 嵌合 状态设置 组装作业 两端部 内周面 立起 损伤 制造 | ||
【主权项】：
1.一种传动带，所述传动带利用环状的环带将姿势一样地呈环状排列的多个标准元件箍紧，所述标准元件具有第1座板面、钩部、第1毂部以及第1凹窝部，所述第1座板面与所述环带的内周面接触，所述钩部在所述第1座板面的两端部以自所述第1座板面立起的状态设置，并与所述第1座板面上的所述环带的外周面的宽度方向上的端部相对，所述第1毂部以及第1凹窝部形成在所述排列的方向上的前表面侧和后表面侧，相互嵌合以维持相邻的所述标准元件彼此的姿势，所述钩部彼此的间隔为所述环带的宽度以下，其特征在于，所述传动带具有插入在所述标准元件间的异型元件，所述异型元件具有第2座板面、支柱部，并且具有第2毂部和第2凹窝部中的至少任一者，所述第2座板面与所述环带的内周面接触，所述支柱部在所述第2座板面的两端部以自所述第2座板面立起的状态设置，并且为所述环带的宽度以上的间隔，所述第2毂部与所述标准元件的所述第1凹窝部嵌合，所述第2凹窝部与所述标准元件的所述第1毂部嵌合。
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