[发明专利]CAN电路结构及其车辆诊断设备在审
申请号: | 201811139783.6 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109050444A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 施三保;李阳 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 李于明 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种CAN电路结构及其车辆诊断设备。该CAN电路结构包括:一对数据总线,其上传输有差分信号;工作于第一电压域的CAN收发器,其与所述数据总线连接,用于接收和发送所述差分信号。设置在所述CAN收发器与所述数据总线之间的钳位电路,用于钳位所述差分信号的高电平或者低电平,以使所述差分信号的电压差与所述CAN收发器相适配;工作于第二电压域的CAN控制器,所述CAN控制器与所述CAN收发器连接,用于与所述CAN收发器通信,设置在所述CAN收发器和所述CAN控制器之间的信号隔离电路,用于隔离所述第一电压域和第二电压域。该电路允许在24V拖车的CAN网络协议系统等特殊的CAN电路结构中,使用普通标准的标准CAN收发器芯片,从而有效降低了相关设备的制造成本。 | ||
搜索关键词: | 电路结构 电压域 差分信号 车辆诊断 数据总线 数据总线连接 信号隔离电路 钳位电路 协议系统 制造成本 低电平 电压差 高电平 钳位 适配 电路 发送 隔离 传输 通信 | ||
【主权项】:
1.一种CAN电路结构,其特征在于,包括:一对数据总线,所述数据总线上传输有差分信号;工作于第一电压域的CAN收发器,所述CAN收发器与所述数据总线连接,用于接收和发送所述差分信号;钳位电路,所述钳位电路设置在所述CAN收发器与所述数据总线之间,用于钳位所述差分信号的高电平或者低电平,以使所述差分信号的电压差与所述CAN收发器相适配;工作于第二电压域的CAN控制器,所述CAN控制器与所述CAN收发器连接,用于与所述CAN收发器通信;信号隔离电路,所述信号隔离电路设置在所述CAN收发器和所述CAN控制器之间,用于隔离所述第一电压域和第二电压域。
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