[发明专利]一种故障轮胎自救器在审
| 申请号： | 201811148597.9 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109131262A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 褚裕凤;张剑秋 | 申请（专利权）人： | 扬州奥创机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人： | 周全;陶得天 |
| 地址： | 225000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种故障轮胎自救器。涉及故障车轮辅助处理设备领域。提出了一种结构精巧、使用方便且操作时间短，使用时故障车轮可顺利、快速进入车体中的故障轮胎自救器。包括车体，其特征在于，所述故障轮胎自救器还包括导向架，所述导向架的顶部可拆卸的连接在车体的一侧、且沿车体的长度方向设置，所述导向架下部远离车体的一侧设有标杆，所述标杆固定连接在导向架之上、且垂直于车体的长度方向设置，所述导向架的底部与水平面的夹角为60‑90°。本发明从整体上具有结构精巧、使用方便以及操作时间短等优点，通过增设的导向架以及标杆有效克服了故障车轮进入车体时，车体易滑移的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 导向架 故障轮胎 自救器 故障车轮 标杆 长度方向设置 辅助处理设备 可拆卸的 夹角为 滑移 垂直 增设 | ||
【主权项】：
1.一种故障轮胎自救器，包括车体，其特征在于，所述故障轮胎自救器还包括导向架，所述导向架的顶部可拆卸的连接在车体的一侧、且沿车体的长度方向设置，所述导向架下部远离车体的一侧设有标杆，所述标杆固定连接在导向架之上、且垂直于车体的长度方向设置，所述导向架的底部与水平面的夹角为60‑90°。
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