[发明专利]一种车轮制造工艺在审

专利信息
申请号: 201811148928.9 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN109909683A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 赖建辉;张承基;赖文泉;胡明伟 申请(专利权)人: 华安正兴车轮有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李雁翔;吴晓梅
地址: 363801 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种车轮制造工艺,它包括步骤1,将胚料加热;步骤2,将加热后的胚料进行预锻,得到工件一,工件一具有车轮的轮辐部分和轮辋部分,步骤3,将工件一进行终锻,得到工件二,工件二的轮辋宽度大于工件一的轮辋宽度;步骤4,将工件二的轮辐部分冲中孔,得到工件三;步骤5,将工件三的轮辋部分采用收缩工艺成形为工件四;步骤6,将工件四进行热处理和机加工得到最终的车轮。本发明所述的车轮制造工艺主要将现有技术的旋压工艺替换为收缩工艺且预锻的成形形状更为复杂,提高了产品的材料性能、疲劳性能,保证产品制造的稳定性和车轮整体性能的一致性。
搜索关键词: 车轮 轮辋 制造工艺 轮辐 胚料 预锻 加热 收缩 热处理 材料性能 产品制造 成形形状 工艺成形 疲劳性能 旋压工艺 冲中孔 机加工 终锻 替换 保证
【主权项】:
1.一种车轮制造工艺,其特征在于:包括以下制造步骤:步骤1,将胚料加热;步骤2,将加热后的胚料进行预锻,得到工件一,工件一具有车轮的轮辐部分和轮辋部分,该轮辋部分与轮辐部分相接的轴向一端具有轮缘,该轮辋部分的轴向另一端不具有轮缘;步骤3,将工件一进行终锻,得到工件二,工件二的轮辋宽度大于工件一的轮辋宽度,该轮辋部分与轮辐部分相接的轴向一端具有轮缘,该轮辋部分的轴向另一端不具有轮缘;步骤4,将工件二的轮辐部分冲中孔,得到工件三;步骤5,将工件三的轮辋部分采用收缩工艺成形为工件四,工件四的轮辋部分的轴向两端都具有轮缘;步骤6,将工件四进行热处理和机加工得到最终的车轮。
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