[发明专利]涡轮机组装支援程序、涡轮机组装支援系统以及涡轮机的组装方法有效
申请号: | 201811151128.2 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109630215B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 八代醍健志;水见俊介;石桥光司;黄洁;小寺寿一 | 申请(专利权)人: | 三菱动力株式会社 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;F01D25/24 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李平 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及涡轮机组装支援程序、涡轮机组装支援系统及涡轮机的组装方法,省略舱室预装工序而在短时间内高精度组装涡轮机。在具备由用螺栓连结的上半部和下半部构成的舱室、收纳于舱室并被下半部支撑的静止体、用多个轴承支撑的旋转体的涡轮机的组装中,实施涡轮机三维模型的有限元素模型读入步骤、开放状态的舱室的上半部和下半部的三维形状实测信息读入步骤、将作为舱室特定的一部分的评价部位实测信息反映至有限元素模型并生成修正有限元素模型的修正模型的模型修正步骤、通过使用修正模型的模拟实验推断在用螺栓连结舱室的上半部以及下半部的情况下产生的评价部位的移动量的变形量推断步骤、向输出装置输出移动量的推断值的输出步骤。 | ||
搜索关键词: | 涡轮机 组装 支援 程序 系统 以及 方法 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮机组装支援程序,其支援涡轮机的组装作业,该涡轮机具备:由利用螺栓连结的上半部和下半部构成的舱室;上下二分割构造的静止体,其包括多个静叶片列,被收纳于上述舱室并被上述下半部支撑;旋转体,其包括多个动叶片列,以位于上述静止体的内侧的方式由多个轴承支撑,该涡轮机组装支援程序的特征在于,使计算机执行下述步骤:读入上述涡轮机的三维形状的有限元素模型的步骤;读入开放状态的上述舱室的上半部和下半部的三维形状的实测信息的步骤;将上述舱室的特定的一部分即评价部位的实测信息反映至上述有限元素模型,并生成修正了上述有限元素模型的修正模型的步骤;通过使用了上述修正模型的模拟实验推断在利用上述螺栓连结上述舱室的上半部以及下半部的情况下产生的上述评价部位的移动量的步骤;以及向输出装置输出上述移动量的推断值的步骤。
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