[发明专利]一种薄壁汽车空调材料及其制备方法在审
申请号: | 201811157919.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109181110A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王滨;刘曙阳;蒋顶军 | 申请(专利权)人: | 南京聚隆科技股份有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/14;C08L63/00;C08K7/08;C08K3/30;C08K5/098;C08K5/134;C08L23/06;C08L1/04;C08L23/08;C08K3/34 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 江艳丽 |
地址: | 210061 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种薄壁汽车空调材料及其制备方法,属于高分子材料技术领域。一种薄壁汽车空调材料及其制备方法,包括以下重量份数的组分:聚丙烯70‑90份,茂金属聚烯烃4‑15份,填充剂3‑15份,耐高温助剂1‑5份,成核剂0.3‑1份,除味剂1‑5份,其他助剂0.5‑2份。并公开了制备方法。本发明材料具备优异的成型流动性的前提下,满足超薄汽车空调所要求的高强、高刚、高耐热标准,比现有材料性能大幅提升,同时还兼具有低气味、低VOC特点,能够有效改善汽车车内空气质量,满足主机厂环保和散发要求。薄壁特征有利于实现零部件总成及整车轻量化。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 薄壁 制备 聚丙烯 高分子材料技术 茂金属聚烯烃 成型流动性 耐高温助剂 材料性能 发明材料 重量份数 成核剂 除味剂 低气味 高耐热 轻量化 填充剂 主机厂 低VOC 车内 整车 零部件 散发 环保 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种薄壁汽车空调材料,其特征在于,包括以下重量份数的组分:聚丙烯70‑90份茂金属聚烯烃4‑15份填充剂3‑15份耐高温助剂1‑5份成核剂0.3‑1份除味剂 1‑5份其他助剂0.5‑2份。
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