[发明专利]一种电动自行车车架结构在审
申请号: | 201811159529.2 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109501932A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 杨召;王洪宇 | 申请(专利权)人: | 天津达福思科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B62K19/40 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海滨 |
地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动自行车车架结构,其包括主梁和后轮叉;所述主梁包括中间梁和安装在中间梁两侧面的侧板,在侧板和中间梁之间具有空腔;所述后轮叉包括后轮叉主体和安装在后轮叉主体外侧面的侧面板,在侧面板和后轮叉主体之间具有空腔;后轮叉的后轮叉主体与主梁的中间梁固定连接。本发明便于车架内部走线,避免或减少线缆裸露在车架外,不仅有效保护线缆,而且车身更加简洁美观。主梁的中间梁和后轮叉的后轮叉主体作为受力支撑主体,主梁的侧板和后轮叉的侧面板由于不承力,所以可以采用更加经济、环保、美观的其他材料,例如塑料、铝材等。从而节省了成本,并且更能吸引消费者。 | ||
搜索关键词: | 后轮叉 中间梁 主梁 侧面板 侧板 电动自行车车架 车架 空腔 美观 内部走线 其他材料 线缆裸露 支撑主体 承力 铝材 受力 线缆 车身 塑料 环保 吸引 | ||
【主权项】:
1.一种电动自行车车架结构,其包括主梁和后轮叉,其特征在于:所述主梁包括中间梁和安装在中间梁两侧面的侧板,在侧板和中间梁之间具有空腔;所述后轮叉包括后轮叉主体和安装在后轮叉主体外侧面的侧面板,在侧面板和后轮叉主体之间具有空腔;后轮叉的后轮叉主体与主梁的中间梁固定连接。
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