[发明专利]一种新能源汽车蓄电池存放装置有效
申请号: | 201811168709.7 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN109532445B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 程瑞银;李小岭;许正婉 | 申请(专利权)人: | 能策新能源江苏有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 于晶晶 |
地址: | 210000 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车蓄电池存放装置,包括安装框,所述安装框的内底部通过多个第一缓冲机构连接有底板,所述底板的顶部固定连接有四个L型挡块。本发明通过拧紧螺栓将侧板和固定板稳定连接,这样通过底板、顶板、滤网框和L型挡块对蓄电池进行夹紧,再通过第一缓冲机构和第二缓冲机构的配合作用起到缓冲的效果,则保证蓄电池的稳定,汽车行车时,导线通直流电,则使导电块在两个永磁铁产生的磁场作用下向上运动,从而使绝缘密封块向上运动,这样打开出气机构便于氢气和氧气的出气,此时,通过滤板和滤网框起到防尘的效果,不使用时,通过滤板、滤网框和绝缘密封块起到小孔的防尘,则避免小孔造成堵塞的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 蓄电池 存放 装置 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车蓄电池存放装置,包括安装框(1),其特征在于,所述安装框(1)的内底部通过多个第一缓冲机构(2)连接有底板(3),所述底板(3)的顶部固定连接有四个L型挡块(4),四个所述L型挡块(4)呈回型排布,所述安装框(1)的左右两侧顶部均固定连接有呈L型的侧板(5),所述侧板(5)通过多个螺栓连接有固定板(6),两个所述固定板(6)之间设有顶板(7),所述固定板(6)通过连接机构(8)与顶板(7)的两侧连接,所述顶板(7)上设有两个通口(13),所述顶板(7)的底部固定连接有呈回型的滤网框(16),所述顶板(7)内设有空腔,所述空腔内设有导电块(9),所述导电块(9)的左右两端均固定连接有导线(10),所述导线(10)远离导电块(9)的一端贯穿空腔的内侧壁并向外延伸,所述空腔的前后内侧壁均固定连接有永磁铁(11),所述导电块(9)的前后两侧均通过复位机构(12)与空腔的内侧壁连接,所述导电块(9)的底部固定连接有绝缘密封块(18),所述绝缘密封块(18)的底部贯穿空腔的内底部并向下延伸,所述顶板(7)的底部转动连接有螺纹套(14),所述绝缘密封块(18)与螺纹套(14)的内侧壁滑动连接,所述螺纹套(14)的内侧壁设有多个出气机构(15)。
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