[发明专利]一种抢险救灾用轨枕铺设车

摘要

本发明涉及一种抢险救灾用轨枕铺设车，包括基板、移动装置、存料架与铺设装置，所述基板数量为二，两个基板左右对称布置，基板下端安装有移动装置，基板上端安装有存料架，两个基板之间安装有铺设装置，移动装置包括工作架、限位架、限位电动推杆、行走轮、限位杆、直线滑轨、滑动架、调节电动推杆、导引板与限位块，铺设装置包括竖板、转动板、转动电机、安装架、旋转齿轮、旋转筒、伸缩支撑板、承托板、固定板、固定电动推杆与固定环。本发明可以解决现有铁路抢险铺设轨枕过程中存在的人工成本高、工作效率低、铺设不整齐与大型设备难以工作等问题，可以实现对轨枕进行自动化铺设的功能。

主权项

1.一种抢险救灾用轨枕铺设车，包括基板(1)、移动装置(2)、存料架(3)与铺设装置(4)，其特征在于：所述基板(1)数量为二，两个基板(1)左右对称布置，基板(1)下端安装有移动装置(2)，基板(1)上端安装有存料架(3)，两个基板(1)之间安装有铺设装置(4)；其中：所述移动装置(2)包括工作架(21)、限位架(22)、限位电动推杆(23)、行走轮(24)、限位杆(25)、直线滑轨(26)、滑动架(27)、调节电动推杆(28)、导引板(29)与限位块(210)，工作架(21)安装在基板(1)下端，工作架(21)为倒T型结构，工作侧壁上开设有滑动槽，滑动槽内通过滑动配合方式安装有限位架(22)，限位架(22)上端与限位电动推杆(23)顶端相连接，限位电动推杆(23)底端安装在基板(1)下端，限位架(22)下端布置有行走轮(24)，且限位架(22)下端开设有限位槽，行走轮(24)数量为二，两个行走轮(24)从前往后依次安装在工作架(21)下端，行走轮(24)左右两端对称安装有限位杆(25)，工作架(21)上安装有直线滑轨(26)，直线滑轨(26)上通过滑动配合方式安装有滑动架(27)，滑动架(27)侧壁与调节电动推杆(28)顶端相连接，调节电动推杆(28)底端安装在工作架(21)侧壁上，滑动架(27)侧壁上通过轴承安装有限位块(210)，滑动架(27)下端通过铰链安装有导引板(29)；所述存料架(3)包括安装板(31)、调节架(32)、调节气缸(33)与置料板(34)，安装板(31)安装在基板(1)上端，安装板(31)侧壁上从上往下均匀开设有调节槽，调节槽内通过滑动配合方式安装有调节架(32)，调节架(32)侧壁与调节气缸(33)顶端相连接，调节气缸(33)底端安装在安装板(31)侧壁上，调节架(32)内侧安装有置料板(34)，置料板(34)数量为二，两块置料板(34)对称布置在调节架(32)前后两侧；所述铺设装置(4)包括竖板(41)、转动板(42)、转动电机(43)、安装架(44)、旋转齿轮(45)、旋转筒(46)、伸缩支撑板(47)、承托板(48)、固定板(49)、固定电动推杆(410)与固定环(411)，竖板(41)数量为二，两个竖板(41)分别安装在两个基板(1)下端，且两个竖板(41)左右对称布置，安装在左侧基板(1)下端的竖板(41)侧壁上通过轴承安装有转动板(42)，转动板(42)侧壁与转动电机(43)输出轴相连接，转动电机(43)通过电机座安装在安装架(44)上，安装架(44)安装在左侧基板(1)下端的竖板(41)侧壁上，转动板(42)前后侧壁均布置有旋转齿轮(45)，旋转齿轮(45)通过轴承安装在左侧基板(1)下端的竖板(41)侧壁上，旋转齿轮(45)内侧壁与旋转筒(46)一端相连接，旋转筒(46)另一端通过轴承安装在位于右侧基板(1)下端的竖板(41)侧壁上，旋转筒(46)侧壁上沿其周向方向均匀安装有伸缩支撑板(47)，伸缩支撑板(47)数量为四，伸缩支撑板(47)上端安装有承托板(48)，承托板(48)上开设有固定滑槽，固定滑槽内通过滑动配合方式与固定板(49)侧壁相连接，固定板(49)数量为二，两个固定板(49)对称布置在固定滑槽前后两端，两个固定板(49)之间连接有固定电动推杆(410)，固定电动推杆(410)通过固定环(411)安装在承托板(48)下端。