[发明专利]一种新能源汽车底盘负载测试装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车底盘负载测试装置，包括测试底座、限位坡槽、驱动电机外壳、驱动电机、减速机、限位挡板、固定梯形柱、液压缸、液压杆、压力检测盘、缓冲限位横板和缓冲限位竖板，测试底座为四棱台型设计，测试底座两个侧边均为等腰梯形设计，测试底座上端面开设有两个限位坡槽，两个限位坡槽关于测试底座上端面纵向中心线轴对称分布，本发明涉及一种新能源汽车底盘负载测试装置，本新能源汽车底盘负载测试装置采用测试坡槽，方便待检测的新能源汽车底盘能够顺利的进入到待测试区，同时在测试坡槽两端口设置可调节的限位装置，在汽车底盘完成测试后可以迅速接触限位，方便下一个汽车底盘进行测试，测试效率高。

主权项

1.一种新能源汽车底盘负载测试装置，包括测试底座(1)、限位坡槽(2)、驱动电机外壳(3)、驱动电机(6)、减速机(7)、限位挡板(11)、固定梯形柱(12)、液压缸(17)、液压杆(23)、压力检测盘(24)、缓冲限位横板(28)和缓冲限位竖板(29)，其特征在于，所述测试底座(1)为四棱台型设计，所述测试底座(1)两个侧边均为等腰梯形设计，所述测试底座(1)上端面开设有两个限位坡槽(2)，两个所述限位坡槽(2)关于测试底座(1)上端面纵向中心线轴对称分布，两个所述限位坡槽(2)的槽宽相等，并且两个所述限位坡槽(2)的槽宽大于汽车底盘车轮的轮胎厚度，所述限位坡槽(2)两个侧边的一个直角边与腰边连接处均固定安装有驱动电机外壳(3)，两个所述驱动电机外壳(3)一侧均设有散热罩(4)，两个所述散热罩(4)两侧面均设有若干散热孔，若干散热孔均为正六边形设计，所述驱动电机外壳(3)内部的底板上固定安装有电机安装板(5)，所述电机安装板(5)上端固定安装有电机(6)和减速机(7)，所述电机(6)输出端与减速机(7)输入端之间通过驱动轴(8)固定连接，所述减速机(7)输出端固定连接有主动轴(9)，两个所述限位坡槽(2)上端面一腰边均开设有两个限位凹槽(10)。