[发明专利]车辆的加热系统在审
申请号: | 201811176891.0 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN110356188A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 李尚信;吴万周;朴昭玧;金才熊 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60L58/27 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及车辆的加热系统。室内加热管线排布为经过用于冷却液加热器和室内空调的加热器芯,并且设置有第一泵以使得冷却液能够流动。电池加热管线从加热器芯的下游点分叉,并且在经过用于高压电池的温度提升的电池热交换部件以后连接至冷却液加热器的上游点,其中,电池加热管线包括第一热交换流动通道和第二热交换流动通道,所述第一热交换流动通道将加热器芯的下游点连接至电池热交换部件的第一侧;所述第二热交换流动通道连接电池热交换部件的第二侧和冷却液加热器的上游点,第一热交换流动通道和第二热交换流动通道配置为相互交换热量。 | ||
搜索关键词: | 热交换 流动通道 电池 冷却液加热器 热交换部件 加热器芯 加热管线 加热系统 高压电池 管线排布 室内加热 室内空调 温度提升 点连接 冷却液 上游 分叉 配置 交换 流动 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的加热系统,其包括:室内加热管线,其排布为经过用于室内空调的冷却液加热器和加热器芯,并且所述室内加热管线设置有第一泵以使得冷却液在室内加热管线中流动;电池加热管线,其从所述加热器芯的下游点分叉,并且在经过用于高压电池的温度提升的电池热交换部件以后连接至所述冷却液加热器的上游点;其中,所述电池加热管线进一步包括:第一热交换流动通道,其将所述加热器芯的下游点连接至所述电池热交换部件的第一侧;第二热交换流动通道,其连接所述电池热交换部件的第二侧和所述冷却液加热器的上游点;其中,所述第一热交换流动通道和所述第二热交换流动通道配置为相互交换热量。
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