[发明专利]一种汽车内部的降温除湿系统在审
| 申请号： | 201811180497.4 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN109466280A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 熊鹏文;杨婷;林子;李玉龙;陈海初;熊根良;张华;熊宏锦 | 申请（专利权）人： | 南昌大学 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60H3/02;B60H3/06 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车内部的降温除湿系统，蓄电池、控制器和降温模块均设置在车体内，蓄电池与控制器电性连接；车体的驾驶舱内固定设置有第一温度传感器，第一温度传感器与控制器电性连接；降温模块包括有散热水箱、水泵和雾化喷头，散热水箱和水泵均固定设置在车体发动机舱内，散热水箱通过设有电动阀门的管道连接水泵输入端，雾化喷头固定设置在车体驾驶舱内顶部，水泵输出端通过出水管连接雾化喷头。本发明通过降温模块的雾化喷头喷出雾化水来对车内进行降温，雾化水可吸收空气、座椅、仪表盘等的热量后汽化，水汽再通过尾舱的除湿模块进行干燥，从而可保证车内温度和湿度低于设定值，降温高效且减少了能源浪费和环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 雾化喷头 车体 水泵 降温模块 散热水箱 第一温度传感器 降温除湿系统 蓄电池 控制器电性 固定设置 汽车内部 驾驶舱 雾化水 车内 汽化 仪表盘 除湿模块 电动阀门 发动机舱 管道连接 控制器 水汽 出水管 可吸收 内顶部 内固定 输出端 输入端 喷出 尾舱 座椅 能源 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车内部的降温除湿系统，其特征在于：包括有车体(1)、蓄电池、控制器和降温模块(2)，所述蓄电池、控制器和降温模块(2)均设置在车体(1)内，所述蓄电池与控制器电性连接；所述车体(1)的驾驶舱内固定设置有第一温度传感器，所述第一温度传感器与控制器电性连接；所述降温模块(2)包括有散热水箱(21)、水泵(22)和雾化喷头(23)，所述散热水箱(21)和水泵(22)均固定设置在车体(1)发动机舱内，所述散热水箱(21)通过设有电动阀门的管道连接水泵(22)输入端，所述雾化喷头(23)固定设置在车体(1)驾驶舱内顶部，所述水泵(22)输出端通过出水管(24)连接雾化喷头(23)，所述水泵(22)和电动阀门均电性连接控制器。
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