[发明专利]固体发动机喷管毛坯组件及其生产方法和使用的模具有效
申请号: | 201811188863.0 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN109047512B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 吴文华;汤子鑫;林华;林建楠;黄照协;彭齐钦;孙思浩;王齐;朱婉艳;宋有龙 | 申请(专利权)人: | 福建兵工装备有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B23P15/00;F02K9/97 |
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地址: | 366032 福建省三*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种固体发动机喷管毛坯组件,其要点在于它由导流环毛坯、隔热体、喷管体毛坯组成,隔热体的其外表面与喷管体毛坯的内表面相吻合,其内表面下段的直径与定位台阶孔相同,上端与导流环毛坯的外表面相吻合,在定位台阶孔的端面到导流环毛坯小端面之间的隔热体内表面为连续光滑的由小到大的喇叭形。隔热体的材料为高硅氧布/酚醛组合,成型压力为20MPa~28MPa,将其放在装好上下加热板的油压机上加温至160°~170°,保温、保压8min~10min分钟后,退模。本发明在喷管体表面覆盖了一层耐烧蚀、隔热性能好的隔热体,解决了固体发动机喷管内壁在尾气高温的作用下容易被烧蚀的缺点,延长了固体发动机喷管的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 固体 发动机 喷管 毛坯 组件 及其 生产 方法 使用 模具 | ||
【主权项】:
1.一种固体发动机喷管毛坯组件,其特征在于它由导流环毛坯(1)、隔热体(2)、喷管体毛坯(3)组成,喷管体毛坯外形为圆柱形,内部下端有定位台阶孔(31),在定位台阶孔的上面有大于定位台阶孔的沉孔Ⅰ(32),在喷管体毛坯的上端有沉孔Ⅱ(33),喷管体毛坯内表面的孔径从定位台阶孔端到沉孔Ⅱ(33)底部逐渐加大,在沉孔Ⅰ(32)的后端有凸圏Ⅰ(34),导流环毛坯为上大下小的中空的两段柱形构成,在小柱段的表面有凸圏Ⅱ(12),隔热体的高度由沉孔Ⅰ的底面到沉孔Ⅱ的端面,其外表面与喷管体毛坯的内表面相吻合,其内表面下段的直径与定位台阶孔相同,在沉孔Ⅱ后端与导流环毛坯的外表面相吻合,在定位台阶孔的端面到导流环毛坯小端面之间的隔热体内表面为连续光滑的由小到大的喇叭形(22),喇叭形的小端直径小于动力台阶孔,喇叭形大端直径等于导流环毛坯的内径。
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