[发明专利]一种钢索与拉杆间的传动机构在审
| 申请号： | 201811190722.2 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN109436302A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 齐海东;车意彬;宋娟妮;何志国;何松青;石强军;徐坚;吕明;杨涛;戴畅 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/30 | 分类号： | B64C13/30 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 仉宇 |
| 地址： | 72321*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于航空技术领域，涉及一种钢索与拉杆间的传动机构，主要用于飞机。主要是主操纵系统中钢索和拉杆之间的传动机构。主要思路是依据操纵系统设计方案，以操纵系统传动比分别计算出传动机构中钢索扇形轮运动半径；依据系统运动图及飞机内部实际安装空间确定安装位置并对传动机构进行详细设计。本发明主要采用扇形轮、摇臂等组件来实现软硬式之间的传动，其结构形式简单可靠、重量轻、维修性好。 | ||
| 搜索关键词： | 钢索 拉杆 操纵系统 扇形轮 航空技术领域 传动机构中 主操纵系统 安装空间 系统运动 传动比 维修性 重量轻 传动 摇臂 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种钢索与拉杆间的传动机构，包括扇形轮组、传动钢索、传动轴、摇臂和拉杆；扇形轮组和摇臂均固定在传动轴上，并与传动轴一体转动，所述扇形轮组为两组，一组用于手动操纵输入，另一组用于自动驾驶输入；每组扇形轮均包括左右对称设置扇形轮；每个扇形轮的外援面上开有索槽，所述的传动钢索一端连接在扇形轮根部，并套在索槽中，当传动钢索另一端被拉动会带动扇形轮转动，使得转轴一体转动并带动摇臂转动，摇臂与拉杆联接，拉杆用于控制机翼舵面的转动。
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