[发明专利]一种用于汽车踏杠的端头焊接方法在审
| 申请号： | 201811194346.4 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN109175806A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 邱亚东 | 申请（专利权）人： | 仪征常众汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K31/02 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 袁兴隆 |
| 地址： | 211400 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车踏杠的端头焊接方法，所述踏杠包括铝合金杠体和其两端的铝合金端头，踏杠的上表面踏杠铆钉固定有不锈钢饰条，其特征在于，所述铝合金杠体与铝合金端头的焊接方法包括如下步骤：判定所需焊接踏杠的材质，并根据母材材质选择焊接方式；焊接前准备；焊接作业；焊接后处理。本发明通过在汽车踏杠上表面铆接不锈钢饰条，使其遮盖上表面焊缝，通过在铝合金杠体与铝合金端头之间两侧的焊接处焊接金属片遮盖层，不仅增加了汽车踏杠的整体强度，而且提高了汽车踏杠的美观性。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金 焊接 端头 上表面 杠体 汽车 饰条 不锈钢 后处理 焊接方式 焊接金属 焊接作业 铆钉固定 母材材质 焊缝 焊接处 美观性 遮盖层 铆接 遮盖 判定 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车踏杠的端头焊接方法，所述踏杠包括铝合金杠体（1）和其两端的铝合金端头（3），踏杠的上表面踏杠铆钉固定有不锈钢饰条，其特征在于，所述铝合金杠体（1）与铝合金端头（3）的焊接方法包括如下步骤：判定所需焊接踏杠的材质，并根据母材材质选择焊接方式；焊接前准备；焊接作业；焊接后处理。
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