[发明专利]一种弹性缓冲车门装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201811194792.5 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN109109633B | 公开（公告）日： | 2023-09-08 |
| 发明（设计）人： | 陈书明;孟豪 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60R21/13;B60Q1/32 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 姜美洋 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种弹性缓冲车门装置，包括：车门壳体，其包括车门外壳体和车门内壳体，所述车门内壳体外侧设置有多个气道；空气压缩机，其设置在汽车底盘，并且其输出口与所述气道连通；多个螺旋弹簧，其两端分别固连所述车门外壳体的内侧和所述车门内壳体的外侧；多个空气弹簧，其一端固连所述车门外壳体内侧，另一端固连所述车门内壳体外侧；所述空气弹簧与所述螺旋弹簧平行设置；所述空气弹簧还包括：主气室，其一端固连所述车门外壳体；上气室，其设置在所述主气室一侧；下气室，其设置在所述主气室另一侧；气阀控制器，其一端连通所述气道，另一端连通所述主气室另一端以及所述上气室和所述下气室的一端。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 缓冲 车门 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种弹性缓冲车门装置，其特征在于，包括：车门壳体，其包括车门外壳体和车门内壳体，所述车门内壳体外侧设置有多个气道；空气压缩机，其设置在汽车底盘，并且其输出口与所述气道连通；多个螺旋弹簧，其两端分别固连所述车门外壳体的内侧和所述车门内壳体的外侧；多个空气弹簧，其一端固连所述车门外壳体内侧，另一端固连所述车门内壳体外侧；所述空气弹簧与所述螺旋弹簧平行设置；所述空气弹簧还包括：主气室，其一端固连所述车门外壳体；上气室，其设置在所述主气室上方；下气室，其设置在所述主气室下方；气阀控制器，其一端连通所述气道，另一端连通所述主气室另一端以及所述上气室和所述下气室的一端；并且所述气阀控制器能够控制所述主气室、下气室、上气室的气体进出量。
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