[发明专利]车轮悬架和车辆在审
| 申请号： | 201811195579.6 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN109677223A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫·辛茨恩;托马斯·格哈德斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G15/07 | 分类号： | B60G15/07;B60G3/18 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 回旋 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的车轮悬架(1)，包括：轴承单元(2)，在其上可旋转地安放车轮；轴承座(7)，在其上围绕基本垂直的转向旋转轴线(8)可旋转地安放轴承单元(2)；阻尼器(11)，其具有抗扭地连接到轴承座(7)上的缸体(12)、在缸体(12)内设置为可滑动的活塞和与活塞相连接的活塞杆(13)；和至少一个轴承元件(15)，通过该轴承元件将活塞杆(13)连接到车身。为了提供一种用于车辆的、重量更轻的、制造成本更低的车轮悬架(1)，在一方面缸体(12)和另一方面活塞和/或活塞杆(13)之间设置至少一个抗扭装置，以此防止缸体(12)围绕其纵向中心轴线(18)相对活塞或活塞杆(13)扭转，其中轴承元件(15)设置为使得活塞杆(13)可以通过轴承元件(15)抗扭地与车身相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞杆 活塞 轴承元件 缸体 车轮悬架 轴承单元 可旋转 轴承座 抗扭 车身 纵向中心轴线 抗扭装置 旋转轴线 制造成本 垂直的 地连接 可滑动 阻尼器 车轮 扭转 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的车轮悬架(1、20、26、31、36、44)，所述车轮悬架包括：轴承单元(2)，在所述轴承单元上可旋转地安放车轮；轴承座(7)，在所述轴承座上围绕基本垂直的转向旋转轴线(8)可旋转地安放所述轴承单元(2)；阻尼器(11、19、25、30、35、43)，所述阻尼器具有抗扭地连接到所述轴承座(7)上的缸体(12、21、27、32、41、46)、在所述缸体(12、21、27、32、41、46)内设置为可滑动的活塞和与所述活塞相连接的活塞杆(13、23、29、34、38、48)；和至少一个轴承元件(15)，通过所述轴承元件能够将所述活塞杆(13、23、29、34、38、48)连接到车身，其特征在于：抗扭装置设置在一方面所述缸体(12、21、27、32、41、46)和另一方面所述活塞和/或所述活塞杆(13、23、29、34、38、48)之间，借助所述抗扭装置防止所述缸体(12、21、27、32、41、46)围绕其纵向中心轴线(18)相对所述活塞和/或所述活塞杆(13、23、29、34、38、48)扭转，并且所述轴承元件(15)设置为使得所述活塞杆(13、23、29、34、38、48)通过所述轴承元件(15)抗扭地与所述车身相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811195579.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：具有缓冲止挡单元的纵向板簧装置
- 下一篇：一种可调节车身高度的悬架及车辆
