[发明专利]一种发动机离心叶轮间隙调节机构及选配方法

摘要

本发明公开了一种发动机离心叶轮间隙调节机构，包括：离心叶轮外罩与扩压器机匣之间设有用于调节离心叶轮与离心叶轮外罩之间间隙的调整垫；还包括设于联合转子端面的量桥，用于测量锁紧机构松开状态下联合转子沿轴向自由下沉的下沉量，以便根据联合转子的下沉量调整调整垫的厚度，以此调整离心叶轮与离心叶轮外罩之间的间隙。本发明的调节机构能准确的测量实际状态下离心叶轮间隙，进一步准确的调节调整垫的厚度，从而精准的调整离心叶轮间隙，实现一次选配既能满足装配要求，避免重复选配装配导致装配周期延长，提高了发动机的装配效率，同时提高了发动机装配质量。本发明还提供一种发动机离心叶轮间隙选配方法。

主权项

1.一种发动机离心叶轮间隙调节机构，包括：用于支撑和定位发动机联合转子(30)的第一轴承(301)和第二轴承(302)、用于沿侧向固定和锁紧所述第一轴承(301)的锁紧机构(90)、固定在所述联合转子(30)上的离心叶轮(20)及设置在所述离心叶轮(20)外围并与扩压器机匣(50)连接的离心叶轮外罩(10)；其特征在于，所述离心叶轮外罩(10)与所述扩压器机匣(50)之间设有用于调节所述离心叶轮外罩(10)与所述离心叶轮(20)之间间隙的调整垫(11)；所述发动机离心叶轮间隙调节机构还包括设于所述联合转子(30)端面的量桥(80)，用于测量所述锁紧机构(90)松开状态下所述联合转子(30)沿轴向自由下沉的下沉量，以便根据所述联合转子(30)的下沉量调整所述调整垫(11)的厚度，以此调整所述离心叶轮(20)与所述离心叶轮外罩(10)之间的间隙。