[发明专利]用于飞机系统中的可变几何间隙的密封系统有效
| 申请号： | 201811200513.1 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN109677624B | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | N·M·乔治 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64D33/04 | 分类号： | B64D33/04;F16J15/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;董巍 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 包含壳体(316)、密封件(318)和储能装置(320)的设备。壳体(316)联接到飞机(304)的排气系统(300)中的结构(308)。结构(308)相对于排气系统(300)中的表面(306)定位以使在表面(306)和结构(308)之间存在间隙(310)。密封件(318)具有被定位成与表面(306)接触以减小通过间隙(310)的排气的流量的末端(322)并且被联接到壳体(316)以使密封件(318)在壳体(316)内延伸。储能装置(320)联接到壳体(316)并且与密封件(318)接合，以当间隙(310)增大时允许密封件(318)相对于壳体(316)沿第一方向平移并且当间隙(310)减小时允许密封件(318)相对于壳体(316)沿与第一方向相反的第二方向平移，以使随着间隙(310)尺寸改变，密封件(318)持续减小通过间隙(310)的排气的流量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞机 系统 中的 可变 几何 间隙 密封 | ||
【主权项】：
1.一种飞机，其包含：联接到飞机(304)的排气系统(300)中的结构(308)的壳体(316)，其中所述结构(308)相对于所述排气系统(300)中的表面(306)定位以使在所述表面(306)和所述结构(308)之间存在间隙(310)；密封件(318)，其具有被定位为与所述表面(306)接触以减小通过所述间隙(310)的排气(314)的流量的末端(322)并且被联接到所述壳体(316)以使所述密封件(318)的至少一部分在所述壳体(316)内延伸；和储能装置(320)，所述储能装置(320)联接到所述壳体(316)并且与所述密封件(318)接合，以当所述间隙(310)增大时允许所述密封件(318)相对于所述壳体(316)沿第一方向平移并且当所述间隙(310)减小时允许所述密封件(318)相对于所述壳体(316)沿与所述第一方向相反的第二方向平移，以致随着所述间隙(310)尺寸改变，所述密封件(318)持续减小通过所述间隙(310)的所述排气(314)的流量。
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