[发明专利]一种市域铁路车辆三级修工艺在审
| 申请号： | 201811203642.6 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN109398409A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 邱绍峰;李加祺;张浩;杨辉;李经伟;郑青松;冯帅;刘高坤;蒲思培;张思文 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61K11/00 | 分类号： | B61K11/00;B60S3/00;G01M17/08;G01R31/00;G01M3/02;G01B21/00;G01N27/84;G01N29/04;G01M13/04 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种市域铁路车辆三级修工艺，步骤为列车收车入场后对轮对受电弓进行检测；对车辆进行全面清洗；列车整备扣修；对车体进行解编，对解编后的车体进行分解，分解为车体、牵引和电制动、空气制动及风源系统、车钩和转向架，将转向架继续进行分解，并对车体、牵引和电制动及风源系统、车钩和转向架分解后的部件进行检修；将车体、牵引和电制动、空气制动及风源系统和车钩进行总装；将经过检修过的转向架部件进行组装，形成检修后的转向架；对经过检修的车辆进行落车作业，形成单车；对单车进行单车试验；进行编组静调；进行动态调试；静态交车、存车待班后即可上线运营。本发明的检修工艺适用于市域铁路车辆的特点，且工艺全面合理。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 转向架 检修 风源系统 铁路车辆 车钩 市域 分解 制动 牵引 空气制动 转向架部件 单车试验 动态调试 全面清洗 列车 后对轮 受电弓 编组 存车 上线 总装 组装 检测 运营 | ||
【主权项】：
1.一种市域铁路车辆三级修工艺，其特征在于，步骤如下：S1列车收车入场后对轮对受电弓进行检测；S2对车辆进行全面清洗，去除车辆上的污垢灰尘便于后续的检修；S3列车整备扣修；S4对车体进行解编，对解编后的车体进行分解，分解为车体、牵引和电制动、空气制动及风源系统、车钩和转向架，将转向架继续进行分解，并对车体、牵引和电制动及风源系统、车钩和转向架分解后的部件进行检修；S5将车体、牵引和电制动、空气制动及风源系统和车钩进行总装；S6将经过分解后检修过的转向架部件进行组装，形成检修后的转向架；S7对经过检修的车辆进行落车作业，形成单车；S8对单车进行单车试验；S9进行编组静调；S10进行动态调试；S11静态交车、存车待班后即可上线运营。
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