[发明专利]一种飞机俯冲改出掉高的算法在审
| 申请号： | 201811205794.X | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109376420A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘晗;韩涛锋;黄琪;倪金付;蒋盼盼;段义乾 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G06F17/12 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机俯冲改出掉高的算法，该算法是通过对飞机俯冲机动过程中三个阶段的运动机理进行分析，确定了各飞行阶段作用在飞机上的力和力矩，再利用三状态机体运动方程组建立数学模型，通过公式推导得到飞机在不同飞行状态下俯冲改出高度损失量的理论计算方程，最终通过向方程中导入由飞机上机载计算机实时测得的或飞行前飞行员期望的飞行参数值即可得到理论计算结果；本发明的有益效果是，本发明提供的俯冲改出高度损失量的理论计算方法合理、有效、可行，成本低，没有计算局限性，在保证飞行安全的前提下,提高了试飞效率，对飞行员的作战和训练具有较大指导意义。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 算法 理论计算 损失量 理论计算结果 方程组建立 机载计算机 飞行阶段 飞行状态 公式推导 机动过程 机体运动 数学模型 运动机理 飞行安全 再利用 飞行 期望 作战 分析 保证 | ||
【主权项】：
1.一种飞机俯冲改出掉高的算法，其特征在于：该算法是通过以下步骤实现的:步骤1):开始俯冲改出时的俯冲角，得到θ1；步骤2):飞机开始俯冲改出时的真空速，得到V，单位为m/s；步骤3):飞机俯冲改出过程中的最大法向过载，得到ny；步骤4):在不考虑飞行员在俯冲机动中操纵特性条件下的俯冲改出掉高值，得到ΔH1；步骤5):开始拉过载改出到拉到最大过载时该阶段所经历的时间，得到t1；步骤6):开始拉过载改出到拉到最大过载时的高度损失量，得到ΔH2；步骤7):通过上述参数值，通过公式![]()
计算得到ΔH值，其中g为重力加速度。
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