[发明专利]一种低温液位可控注气式蓄压器有效

专利信息
申请号: 201811209285.4 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN109322764B 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 马方超;贺启林;吴姮;熊宴斌;孙善秀;吴俊峰;赵涛;张立强;丁建春;容易;张智;胡久辉;李林 申请(专利权)人: 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: F02K9/44 分类号: F02K9/44;F02K9/56
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 武莹
地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种低温液位可控注气式蓄压器,包括法兰、绝热层壳体、潜管、惯性孔、第一电磁阀、第二电磁阀、第四电磁阀,第一孔板、第二孔板、高压气瓶,过滤器、减压器、控制器、气体容腔,注气式蓄压器通过法兰与液体推进剂输送管路相连,输送管路内液体推进剂通过惯性孔进入壳体,并在壳体内形成自由液位、气体容腔。
搜索关键词: 蓄压器 注气 液体推进剂 气体容腔 输送管路 低温液 电磁阀 法兰 壳体 可控 孔板 过滤器 第一电磁阀 高压气瓶 自由液位 控制器 减压器 绝热层 体内
【主权项】:
1.一种低温液位可控注气式蓄压器,其特征在于包括法兰(1)、绝热层壳体(2)、潜管(3)、惯性孔(6)、第一电磁阀(10)、第二电磁阀(14)、第四电磁阀(19),第一孔板(11)、第二孔板(17)、高压气瓶(12),过滤器(13)、减压器(16)、控制器(20)、气体容腔(21),其中:注气式蓄压器通过法兰(1)与液体推进剂输送管路相连,输送管路内液体推进剂通过惯性孔(6)进入壳体(2),并在壳体(2)内形成自由液位、气体容腔(21);当处于低温预冷状态时,第四电磁阀(19)排气,气体容腔(21)与大气相通,低温推进剂气化产生的气体通过第四电磁阀(19)排出,液体推进剂填满气体容腔(21),实现注气式蓄压器的低温预冷;当进入工作状态时,第四电磁阀(19)关闭,高压气瓶(12)中充入高压氦气,第二电磁阀(14)打开,氦气通过过滤器(13)、减压器(16)、第二孔板(17)注入气体容腔(21),气体容腔(21)压力升高,液体推进剂通过惯性孔(6)进入输送管中,第一电磁阀(10)打开,液体推进剂通过潜管(3)排出,气体容腔(21)增大,液面下降至潜管(3)出口位置时,潜管(3)排气,液面停止下降,当输送管内压力高于气体容腔(21)压力时,气体容腔(21)被压缩,液面升高,当液面高于潜管(3)出口时,气体注入气体容腔(21),当气体容腔(21)压力高时,液面继续下降,使得液面在潜管(3)出口附近调节。
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