[发明专利]一种带照明系统的水下推进模块在审
申请号: | 201811211517.X | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109131812A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 刘冬;冯森;梁胜国;武建国;陈武进;刘征 | 申请(专利权)人: | 天津瀚海蓝帆海洋科技有限公司 |
主分类号: | B63H21/00 | 分类号: | B63H21/00;B63H21/38;F16J15/32;F21S8/00;F21V23/06;F21V3/06;F21Y115/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种带照明系统的水下推进模块的设计方法,属于水下推进器技术领域,包括照明装置与推进装置两部分。所述的照明装置包括灯罩、LED灯、锁紧盖、灯盖,所述的推进装置包括油囊压紧盖、油囊、尾端盖、主壳体、骨架油封座、头部锁紧盖、轴套、螺旋桨、锁紧帽。所述的照明装置通过螺钉将LED灯固定于灯盖的一端,灯罩与灯盖相连,通过锁紧盖将灯罩与灯盖锁紧,所述的推进装置采用自补偿油封的设计。本发明新型的有益效果为:具有照明与水下推进两大用途,具有模块化的设计思想。推进装置结构中采用的聚四氟乙烯垫具有润滑与防尘两方面的作用,油液补偿的方式使得推进器体推进效率更高,推进器整体体积亦比较小。 | ||
搜索关键词: | 推进装置 灯盖 灯罩 水下推进 照明装置 锁紧盖 照明系统 推进器 油囊 聚四氟乙烯垫 骨架油封座 水下推进器 推进效率 防尘 螺钉 模块化 锁紧帽 尾端盖 压紧盖 主壳体 自补偿 螺旋桨 锁紧 油封 油液 轴套 | ||
【主权项】:
1.一种带照明系统的水下推进模块,包括灯罩(1)、LED灯(2)、锁紧盖(3)、灯盖(4)、油囊压紧盖(5)、油囊(6)、尾端盖(7)、主壳体(8)、骨架油封座(9)、头部锁紧盖(10)、轴套(11)、螺旋桨(12)、锁紧帽(13)、导流罩(14),其特征在于,还包括外购件LED灯导线(15)、鱼线(16)、电机(17)、销轴(18)、卡簧(19)、骨架油封圈(20)、润滑套(21)、平面推力球轴承(22)、平垫圈(23)、塑料垫片(24);所述的LED灯(2)通过螺钉固定于灯盖(4)的一端,灯罩(1)与灯盖(4)相连,通过锁紧盖(3)将灯罩(1)与灯盖(4)锁紧,灯盖(4)的另一端与油囊压紧盖(5)通过鱼线(16)固定;所述的油囊压紧盖(5)的右端与尾端盖(6)左端通过螺纹连接方式连接,油囊(6)位于油囊压紧盖(5)的右端面与尾端盖(7)左端面之间;所述的主壳体(8)内部安装有电机(17),轴套(11)与电机(17)输出轴以轴孔配合的方式连接,采用销轴(18)进行定位,采用卡簧(19)对销轴(18)进行限位;所述的主壳体(8)与骨架油封座(9)通过鱼线(16)固定,骨架油封座(9)中心位置嵌入骨架油封圈(20),头部锁紧盖(10)依靠螺纹与骨架油封座(9)相连,骨架油封圈(20)右端面受到头部锁紧盖(10)的挤压;所述的头部锁紧盖(10)中心位置开有阶梯通孔,右侧通孔与润滑套(21)连接在一起,润滑套(21)内孔安装平面推力球轴承(22),平面推力球轴承(22)右侧与螺旋桨(12)底部以轴孔配合的方式连接,螺旋桨(12)安装于轴套(11)上,右侧通过平垫圈(23)进行限位,平垫圈(23)通过锁紧帽卡在轴套(11)的右端,导流罩(14)与头部锁紧盖(10)连接在一起。
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