[发明专利]缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法有效

专利信息
申请号: 201811211527.3 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN109371854B 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 舒大勇;王连彬;张平;薛志武;左孝庆;沈学军;杨仁杰;柯所安;林玉刚;夏赞良 申请(专利权)人: 中交二航局第二工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司
主分类号: E01D21/10 分类号: E01D21/10
代理公司: 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 王莹
地址: 400042 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法,在第一岸和第二岸之间架设悬索桥,包括:步骤一、主索索鞍布置于索塔顶横梁上;步骤二、在第一岸和第二岸分别设置锚碇;步骤三、在第一岸和第二岸分别布置2台30t起重卷扬机,2台30t牵引卷扬机及牵引回转轮;步骤四、起重装置连接,其包括行走天车、上吊具和下吊具;步骤五、进行牵引索和起重索走线,其中每根牵引索“走4”布置,每根起重索“走8”布置。本发明通过对牵引索循环系统和起重索循环系统的走线进行改进,在1400米跨径的悬索桥满足220t的吊装能力,进行安全施工。
搜索关键词: 起重索 牵引索 大跨度悬索桥 循环系统 加劲梁 缆索吊 悬索桥 走线 起重卷扬机 牵引卷扬机 安全施工 起重装置 塔顶横梁 行走天车 回转轮 吊具 跨径 锚碇 施工 吊装 牵引 架设 改进
【主权项】:
1.缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法,在第一岸和第二岸之间架设悬索桥,其特征在于,包括:/n步骤一、主索索鞍布置于索塔顶横梁上;/n步骤二、在第一岸和第二岸分别设置锚碇;/n步骤三、在第一岸和第二岸分别布置2台30t起重卷扬机,2台30t牵引卷扬机及牵引回转轮;/n步骤四、起重装置连接,其包括行走天车、上吊具和下吊具;/n步骤五、进行牵引索和起重索走线,其中每根牵引索“走4”布置,每根起重索“走8”布置;/n每根牵引索“走4”布置具体为:在第一岸或第二岸的牵引索的一端头穿过主锚固轮的一个转向轮、向前穿过索鞍下的一个转向轮、再向前穿过行走天车上的牵引轮、绕回穿过索鞍下的一个转向轮、向前穿过主锚固轮上的一个转向轮、绕回穿过索鞍下的一个转向轮、向前穿过行走天车上的牵引轮、绕回到索鞍下的一个转向轮、牵回锚碇处,本岸“走4”布置完成,将绳头过锚碇转向后继续向前牵引至对岸,按相同的“走4”布置牵引索,之后将绳头牵回牵引卷扬机,牵引索进入绕过牵引卷扬机后将两绳头对接形成循环式;/n每根起重索“走8”布置具体为:塔吊运输下吊点、下吊点临时就位在行走天车的下面、下吊点固定、在第一岸或第二岸将起重索的一端穿过主索锚固轮的转向轮、向前穿过索鞍下的转向轮、向前穿过上吊点的滑轮、向下穿过下吊点的滑轮、共上、下穿绕8次、起重索的一端从上吊点穿出至对岸索鞍下的转向轮、向前捆绑至起重索锚固点,起重索的另一端进入本岸的起重卷扬机、提升下吊点、解除上、下吊点之间的连接绳。/n
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