[发明专利]一种兼顾高低转速模式的传动部件测试系统在审
| 申请号： | 201811212151.8 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109540502A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 宗鹏;杨超;李佳勇;朱会娟 | 申请（专利权）人： | 清研新能源汽车工程中心（襄阳）有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M13/028 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 徐金生 |
| 地址： | 441100 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种兼顾高低转速模式的传动部件测试系统，包括：加速度传感器，安装在预设传动部件上，用于实时测量预设传动部件的加速度信号；转速信号采集单元，安装在预设传动部件上，用于实时测量预设传动部件上的转速信号，所述转速信号包括脉冲信号形式和/或正弦信号形式；高速模拟量采集单元，分别与加速度传感器和转速信号采集单元，用于高速采集加速度传感器测量的预设传动部件的加速度信号，以及高速采集转速信号采集单元测量的预设传动部件的转速信号。本发明可以高速、可靠地采集高转速测量输出的转速信号或者低转速测量输出的速度信号，从而满足包括新能源汽车在内的新兴行业所要求的高速传动测量需求。 | ||
| 搜索关键词： | 传动部件 预设 转速信号 加速度传感器 转速信号采集 加速度信号 测试系统 高低转速 高速采集 实时测量 测量 高转速测量 新能源汽车 采集单元 测量输出 测量需求 高速传动 高速模拟 脉冲信号 速度信号 正弦信号 低转速 采集 输出 | ||
【主权项】：
1.一种兼顾高低转速模式的传动部件测试系统，其特征在于，包括加速度传感器(100)、转速信号采集单元(200)和高速模拟量采集单元(300)，其中：加速度传感器(100)，安装在预设传动部件上，用于实时测量预设传动部件的加速度信号；转速信号采集单元(200)，安装在预设传动部件上，用于实时测量预设传动部件上的转速信号，所述转速信号包括脉冲信号形式和/或正弦信号形式；高速模拟量采集单元(300)，分别与加速度传感器(100)和转速信号采集单元(200)，用于高速采集所述加速度传感器(100)测量的预设传动部件的加速度信号，以及高速采集所述转速信号采集单元(200)测量的预设传动部件的转速信号。
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