[发明专利]汽车防撞梁及其制备方法在审
| 申请号： | 201811213231.5 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109305119A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李林;安康;孙占军;姜伟男 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车(上海)有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 陈珊珊 |
| 地址： | 201822 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供汽车防撞梁及其制备方法，既兼顾了汽车防撞梁的碰撞吸能要求和弯曲刚度要求，又兼顾了轻量化的需求。汽车防撞梁包括：铝型材本体及碳纤维加强件；其中，所述铝型材本体整体呈带有弧度的长条形结构，其截面的轮廓呈封闭状，其与所述碳纤维加强件连接的一侧面上开设有多个第一连接孔；所述碳纤维加强件整体呈与所述铝型材本体的弧度一致的长条形结构，其内嵌于所述铝型材本体中且在与所述铝型材本体连接的一侧面上开设有与所述多个第一连接孔相配合的多个第二连接孔；所述铝型材本体与所述碳纤维加强件通过各个同时连接一组所述第一连接孔和所述第二连接孔的紧固件来实现连接。 | ||
| 搜索关键词： | 铝型材本体 连接孔 汽车防撞 加强件 碳纤维 长条形结构 制备 碰撞吸能 弯曲刚度 封闭状 紧固件 轻量化 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防撞梁，其特征在于，包括：铝型材本体及碳纤维加强件；其中，所述铝型材本体整体呈带有弧度的长条形结构，其截面的轮廓呈封闭状，其与所述碳纤维加强件连接的一侧面上开设有多个第一连接孔；所述碳纤维加强件整体呈与所述铝型材本体的弧度一致的长条形结构，其内嵌于所述铝型材本体中且在与所述铝型材本体连接的一侧面上开设有与所述多个第一连接孔相配合的多个第二连接孔；所述铝型材本体与所述碳纤维加强件通过各个同时连接一组所述第一连接孔和所述第二连接孔的紧固件来实现连接。
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