[发明专利]核电站汽轮机控制系统有效
| 申请号： | 201811213578.X | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109339872B | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 刘炎;张镨;曾彬;张彦;白乐园 | 申请（专利权）人： | 中广核工程有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D21/00 | 分类号： | F01D21/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 王基才 |
| 地址： | 518124 广东省深圳市大*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种核电站汽轮机控制系统，其包括：转速负荷控制器，用于根据第一判断条件将汽轮机在空载并网瞬间的负荷变化速率切换至第一速率，并当汽轮机在第一速率下的运行时间达到第一预设时间时将汽轮机的负荷变化速率切换至第二速率，汽轮机的负荷设定值在第二速率运行下增加至空载并网初始负荷值；还用于根据第二判断条件将汽轮机在孤岛并网的第二预设时间内将汽轮机并网后的转速与汽轮机并网前的转速的差值叠加到汽轮机并网前的转速设定值中。相对于现有技术，本发明提供的核电站汽轮机控制系统能够减少汽轮机并网功率扰动。 | ||
| 搜索关键词： | 核电站 汽轮机 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种核电站汽轮机控制系统，其特征在于，包括：转速负荷控制器，用于根据第一判断条件将汽轮机在并网瞬间的负荷变化速率切换至第一速率，并当汽轮机在第一速率下的运行时间达到第一预设时间时将汽轮机的负荷变化速率切换至第二速率；还用于根据第二判断条件将汽轮机在并网的第二预设时间内将汽轮机并网后的转速与汽轮机并网前的转速的差值叠加到汽轮机并网前的转速设定值中。
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