[发明专利]车辆踏板装置有效
| 申请号： | 201811214587.0 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109835185B | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 门井裕纪 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 孙丽梅;李奕伯 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆踏板装置，包括：踏板垫；外壳，其设置在所述踏板垫下方并且设置有通孔；第一连杆，其穿过所述通孔，所述第一连杆的第一端部能够旋转地连接至所述踏板垫，所述第一连杆的第二端部布置在所述外壳中；第二连杆，所述第二连杆的第一端部能够旋转地连接至所述第一连杆的所述第二端部，所述第二连杆的第二端部支撑在所述外壳中；第一推进构件，其构造为沿旋转方向推进所述第二连杆，所述踏板垫沿所述旋转方向向上位移；以及摩擦部，其抵靠设置在所述外壳中的被挤压部而被挤压，并且构造为向所述第二连杆施加旋转阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 踏板 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆踏板装置，其特征在于包括：踏板垫，其布置为倾斜使得所述踏板垫的高度朝向前侧而变高，所述踏板垫的下端部被能够旋转地支撑，所述踏板垫的上表面为踩踏力所施加的表面；外壳，其设置在所述踏板垫下方，并且在面向所述踏板垫的下表面的面向壁上设置有通孔；第一连杆，其穿过所述通孔，所述第一连杆的第一端部能够旋转地连接至所述踏板垫，所述第一连杆的第二端部布置在所述外壳中；第二连杆，所述第二连杆的第一端部能够旋转地连接至所述第一连杆的所述第二端部，所述第二连杆的第二端部支撑在所述外壳中使得所述第二连杆的所述第二端部沿第一旋转方向和第二旋转方向能够旋转，所述踏板垫沿所述第一旋转方向向上位移，所述踏板垫沿所述第二旋转方向向下位移；第一推进构件，其构造为沿所述第一旋转方向推进所述第二连杆；以及摩擦部，其抵靠设置在所述外壳中的被挤压部而被挤压，并且构造为通过与所述被挤压部摩擦的同时随同所述第二连杆一起旋转而向所述第二连杆施加旋转阻力。
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