[发明专利]一种用于船舶现校管测量的方法在审
| 申请号： | 201811216246.7 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109458927A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 秦嘉岷;储云泽;于航;周同明;饶靖;陈好楠;周荣富;周文鑫 | 申请（专利权）人： | 上海船舶工艺研究所(中国船舶工业集团公司第十一研究所) |
| 主分类号： | G01B11/00 | 分类号： | G01B11/00;G01B11/27 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 王佳妮 |
| 地址： | 200032 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于船舶现校管测量的方法，在现校管的两侧待连接的法兰面或者套管端面上，设置特征点装置；两侧待合拢的法兰面或者套管端之间的空间用折叠标记杆连接，形成一个标记点的连接桥；运用激光3D扫描仪扫描两端的特征点装置以及中间的标记点连接桥，记录扫描后数据得到的数据，形成特征点和标记点的坐标位置信息，完成现校管测量。本发明改变了原扫描时需要依靠粘贴大量的标记点，可以减少测量人员在施工现场测量的辅助时间，提高单根管子的测量效率。 | ||
| 搜索关键词： | 标记点 测量 校管 特征点 法兰面 连接桥 套管 船舶 坐标位置信息 合拢 测量效率 记录扫描 施工现场 标记杆 空间用 扫描时 扫描仪 折叠 管子 单根 粘贴 激光 扫描 | ||
【主权项】：
1.一种用于船舶现校管测量的方法，其特征在于：测量方法的步骤如下:a、设置特征点装置，在现校管的两侧待连接的法兰面或者套管端面上，设置多个特征点装置，现校管两侧的法兰面或者套管端面上的特征点装置数量相同；b、两侧待合拢的法兰面或者套管端之间的空间用折叠标记杆连接，形成一个标记点的连接桥；c、运用激光3D扫描仪扫描两端的特征点装置以及中间的标记点连接桥，记录扫描后数据得到的数据，形成特征点和标记点的坐标位置信息，完成现校管测量。
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