[发明专利]一种电动汽车液冷系统工作状态的检测系统及方法在审
| 申请号： | 201811216720.6 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109130865A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王晓辉;沙文瀚;刘琳;杭孟荀;钱兆刚;刘新超 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车液冷系统工作状态的检测系统及方法，所述液冷系统用于冷却车载发热组件，所述检测系统包括温度采集及处理系统，所述温度采集及处理系统与整车控制器连接；所述温度采集及处理系统用于实时采集车载发热组件的温度数据及根据采集温度处理得到温度上升速率，所述温度采集及处理系统在温度达到预设阈值时发出请求信号至整车控制器；整车控制器根据请求信号发出控制信号以控制液冷系统工作；所述整车控制器根据发出控制信号后温度采集及处理系统上传的温度上升速率的变化来判断液冷系统的工作状态。本发明通过检测的温度上升速率来判断液冷系统是否正常工作，结构简单，实现方便。 | ||
| 搜索关键词： | 处理系统 温度采集 液冷系统 整车控制器 检测系统 电动汽车 发热组件 控制信号 请求信号 实时采集 温度处理 温度数据 控制液 冷系统 阈值时 上传 预设 冷却 采集 检测 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车液冷系统工作状态的检测系统，所述液冷系统用于冷却车载发热组件，其特征在于：所述检测系统包括温度采集及处理系统，所述温度采集及处理系统与整车控制器连接；所述温度采集及处理系统用于实时采集车载发热组件的温度数据及根据采集温度处理得到温度上升速率，所述温度采集及处理系统在温度达到预设阈值时发出请求信号至整车控制器；整车控制器根据请求信号发出控制信号以控制液冷系统工作；所述整车控制器根据发出控制信号后温度采集及处理系统上传的温度上升速率的变化来判断液冷系统的工作状态。
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