[发明专利]一种提高船舶稳性和降低船舶重心的固定压载物在审
申请号: | 201811217603.1 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN109204731A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 胡勇;秦绪文;胡琳;朱永兵;刘远清;孙攀;沈亚军 | 申请(专利权)人: | 广州海洋地质调查局;广东中远海运重工有限公司;中国船舶重工集团有限公司第七0一研究所 |
主分类号: | B63B43/04 | 分类号: | B63B43/04 |
代理公司: | 广东众达律师事务所 44431 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 510098 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及船舶制造技术领域,具体为一种提高船舶稳性和降低船舶重心的固定压载物,其包括钢板固定压载物,连接扁钢,固定压载物通过连接扁钢与船体的连接型式,以及船舶内部结构与固定压载物的连接型式。本发明的优点可归纳为以下几点:1.该固定压载物对提高船舶稳性和降低船舶重心的效果较为明显,提高船舶营运航行性能。2.较低的设计及建造成本。3.该固定压载物结构简单,便于生产及安装,提高造船效率和节省了船舶建造周期。4.该固定压载物更易于船舶运营中的维护和保养。5.该固定压载物的固定方式紧固可靠。 | ||
搜索关键词: | 压载物 船舶稳性 船舶重心 扁钢 维护和保养 船舶建造 船舶营运 船舶运营 船舶制造 钢板固定 航行性能 紧固 船体 造船 船舶 归纳 建造 生产 | ||
【主权项】:
1.一种提高船舶稳性和降低船舶重心的固定压载物,其特征在于,包括:第一固定压载物和第二固定压载物的外形的四边,两固定压载物的一边是“凸”字形,相对的对称一边为两个“凹”字形;垂直固定扁钢安装在固定压载物一边“凸”字形的两边,同时垂直固定扁钢安装在固定压载物另一边的两个“凹”字形的凹槽中间;以及垂直固定扁钢通过焊接将第一固定压载物和第二固定压载物与船舶本体结构结合于一体。
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