[发明专利]一种船舶柴油机冷却系统及方法有效
| 申请号： | 201811222670.2 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109209601B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 孙显 | 申请（专利权）人： | 安庆中船柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/10;F01P11/08;F02B29/04 |
| 代理公司： | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人： | 袁锦波 |
| 地址： | 246000 安徽省安庆市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶柴油机冷却系统及方法，涉及冷却水技术领域，包括：低温海水冷却器与高温海水冷却器连接，低温海水冷却器与低温水泵的输入连接，低温水泵与电动调温阀连接，电动调温阀与中冷器低温级连接，中冷器低温级与滑油冷却器连接，中冷器低温级与电动调温阀连接，电动调温阀与滑油冷却器连接，滑油冷却器与低温水调温阀连接，低温水调温阀与低温海水冷却器连接；高温海水冷却器与高温水泵连接，高温水泵与柴油机连接，柴油机与中冷器高温级连接，中冷器高温级与高温水调温阀连接，高温水调温阀与高温海水冷却器连接。优点在于：能够直接监测柴油机进气温度，控制进入中冷器的低温水流量，以对柴油机进气温度实现温度、精确控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 柴油机 冷却系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船舶柴油机冷却系统，其特征在于，包括：低温水系统、高温水系统，所述低温水系统的输出与高温水系统的输入连接；所述低温水系统包括低温海水冷却器(3)、低温水调温阀(6)、低温水泵(7)、电动调温阀(11)、中冷器低温级、滑油冷却器；所述高温水系统包括高温海水冷却器(4)、高温水调温阀(5)、高温水泵(8)、柴油机、中冷器高温级；所述低温海水冷却器(3)的第一输出与所述高温海水冷却器(4)的第一输入连接，所述低温海水冷却器(3)的第二输出与所述低温水泵(7)的输入连接，所述低温水泵(7)的输出与所述电动调温阀(11)的第一输入连接，所述电动调温阀(11)的第一输出与所述中冷器低温级的第一输入连接，所述中冷器低温级的第一输出与所述滑油冷却器的输入连接，所述中冷器低温级的第二输出与所述电动调温阀(11)的第二输入连接，所述电动调温阀(11)的第二输出与所述滑油冷却器的输入连接，所述滑油冷却器的输出与所述低温水调温阀(6)的输入连接，所述低温水调温阀(6)的输出与所述低温海水冷却器(3)的第二输入连接，所述低温海水冷却器(3)输入海水；所述高温海水冷却器(4)的第一输出与所述高温水泵(8)的输入连接，所述高温水泵(8)的输出与所述柴油机的输入连接，所述柴油机的输出与所述中冷器高温级的输入连接，所述中冷器高温级的第一输出与所述高温水调温阀(5)的输入连接，所述高温水调温阀(5)的输出与高温海水冷却器(4)的第二输入连接。
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