[发明专利]基于常规相序的组合相位灵活配置方法在审
| 申请号： | 201811227554.X | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109345839A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 徐佳骋;李璐;吕伟韬;马党生 | 申请（专利权）人： | 江苏智通交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/08 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 210006 江苏省南京市秦淮区应天*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于常规相序的组合相位灵活配置方法，根据路口渠化特征和信号灯组信息配置出基础相位信息及其东西向和南北向的相位阶段，进而基于交通流数据找出关键流向，配置出该流向下的搭接相位，整合实现组合相位交通信号方案的相序配置，进而依托交通流数据配置出交通信号控制方案；对比传统按阶段挨个配置各阶段相位及其绿灯时长，本发明方法基于配置的常规相位和常规相序进行组合相位的优化调整，进而基于交通流数据确定组合相位的交通信号控制方案，提高了交通信号配置的准确性和可控性。 | ||
| 搜索关键词： | 组合相位 交通流数据 交通信号控制 交通信号 灵活配置 配置 配置的 常规相位 阶段相位 绿灯时长 相位阶段 相位信息 信号灯组 信息配置 优化调整 东西向 可控性 南北向 搭接 渠化 整合 路口 | ||
【主权项】：
1.一种基于常规相序的组合相位灵活配置方法，其特征在于：根据路口渠化特征和信号灯组信息配置出基础相位信息及其东西向和南北向的相位阶段，进而基于交通流数据找出关键流向，配置出该流向下的搭接相位，整合实现组合相位交通信号方案的相序配置，进而依托交通流数据配置出交通信号控制方案；具体包括以下步骤，S1、基础信息采集，包括信控路口的路口渠化、路口灯组信息及交通流数据的采集；S2、基础相位配置，基于路口进口道车道类型的渠化信息以及路口灯组接线方式信息配置常规状态下的路口基础相位信息；S3、基于路口渠化信息和灯组信息分别配置出东西向和南北向的路口标准相位阶段；S4、基于路口渠化特征、灯组信息及交通流数据调整相位阶段及其顺序；S5、基于各流向的绿时需求和设定的信号周期总时长确定各相位阶段的绿时需求，从而确定出组合相位的交通信号控制方案。
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