[发明专利]一种利用高压氧气排水的浮力调节系统有效
申请号: | 201811229534.6 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN109334927B | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 王博;吴宪;郭杨阳;肖友军;申高展 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) |
主分类号: | B63G8/22 | 分类号: | B63G8/22 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种利用高压氧气排水的浮力调节系统,包括置于水下载人平台耐压壳体内部的海水注排系统、高压氧气系统与氧气补给系统。本发明利用高压氧气实现向舷外排水,一方面系统无需采用技术复杂、可靠性要求较高的高压或超高压海水泵,且排水过程的功耗和振动噪声较小,有利于提高水下平台的隐蔽性;另一方面泄放到舱内的氧气可被人员呼吸消耗掉,避免了舱内气压的持续升高。本发明利用氧烛化学反应产生气态高压氧气后向氧气瓶内补给,可避免水下平台直接携带大量高压氧气瓶,保证了系统的安全性,氧烛储氧密度高,可在舱内任意位置储存,提高了适装性。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 高压 氧气 排水 浮力 调节 系统 | ||
【主权项】:
1.一种利用高压氧气排水的浮力调节系统,其特征在于:包括置于水下载人平台耐压壳体(41)内部的海水注排系统、高压氧气系统与氧气补给系统;所述海水注排系统的具体结构如下:包括舷侧阀(1),所述舷侧阀(1)通过海水管路、第一海水截止阀(2)、第一电动流量调节阀(5)与第一浮力调节水舱(7)的进口端连接,所述第一浮力调节水舱(7)上布置通气管(8),于所述第一浮力调节水舱(7)的出口端通过第三海水截止阀(10)、海水驳运泵(11)、第四海水截止阀(12)及海水管路连接第二浮力调节水舱(17)的进口端,所述第二浮力调节水舱(17)的出口端通过第二电动流量调节阀(22)、第二海水截止阀(4)及海水管路与带有第一海水截止阀(2)的海水管路连通形成回路;所述高压氧气系统的具体结构如下:包括高压氧气瓶组,所述高压氧气瓶组通过瓶头阀、第二氧气减压阀(25)、氧气单向阀(20)、第二氧气截止阀(19)、第二干燥器(18)及第一氧气管路(42)与第二浮力调节舱(17)连通;还包括与第二浮力调节舱(17)连通的第二氧气管路(43),在所述第二氧气管路(43)上分别设置第一干燥器(16)、第一氧气截止阀(15)及第一氧气减压阀(14);所述氧气补给系统的具体结构如下:包括多个氧烛,各氧烛均安装于耐压罐(36)内,所述耐压罐(36)与连通第一氧气管路(42)的第三氧气管路(44)连通,在第三氧气管路(44)上分别设置第四氧气截止阀(32)、冷却器(33)、第五氧气截止阀(39)及第三氧气减压阀(40)。
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