[发明专利]直线导轨式汽车碰撞吸能装置在审
| 申请号： | 201811232156.7 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109109794A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 秦自伟 | 申请（专利权）人： | 秦自伟 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/26 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 陈小隆 |
| 地址： | 400013 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车被动安全技术领域，公开了直线导轨式汽车碰撞吸能装置，包括导套和多个套设在导套内的导杆，导套沿着轴向方向分为滑动段和加强段，加强段内壁周向设置有多组后阻力元件，每组后阻力元件包括多个等间距排列的后阻力片，后阻力片的顶端超过导杆的外壁；导杆包括第一段和第二段，第一段的外侧周向设置有多组前阻力元件，每组前阻力元件包括多个等间距排列的前阻力片，前阻力片的顶端超过导套的内壁，前阻力片的高度小于或等于相邻两个前阻力片之间的距离，第二段的外侧固定连接有第一导轨，第一导轨与导套的滑动段滑动连接。本发明提供比吸能大，且塑性变形规则的结构，整个结构的稳定性也比较好，使得汽车的整体安全性能提高。 | ||
| 搜索关键词： | 阻力片 导套 阻力元件 导杆 等间距排列 直线导轨式 汽车碰撞 吸能装置 滑动段 加强段 导轨 汽车被动安全 滑动连接 内壁周向 塑性变形 整个结构 整体安全 周向设置 轴向方向 内壁 外壁 吸能 汽车 | ||
【主权项】：
1.直线导轨式汽车碰撞吸能装置，其特征在于，包括导套和若干套设在导套内的导杆，导套沿着轴向方向分为滑动段和加强段，加强段内壁周向设置有多组后阻力元件，每组后阻力元件包括多个等间距排列的后阻力片，后阻力片的顶端超过导杆的外壁；导杆包括第一段和第二段，第一段的外侧周向设置有多组前阻力元件，每组前阻力元件包括多个等间距排列的前阻力片，前阻力片的顶端超过导套的内壁，前阻力片的高度小于或等于相邻两个前阻力片之间的距离，第二段的外侧固定连接有第一导轨，第一导轨与导套的滑动段滑动连接。
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