[发明专利]电机及使用该电机的车辆在审
申请号: | 201811233613.4 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109217544A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 马科;爨凯敏 | 申请(专利权)人: | 三门峡速达交通节能科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K1/18;H02K9/19 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 472000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种电机及使用该电机的车辆。本发明的电机中的定子组件和机座通过限位凸起和限位槽的配合连接,这样使得定子组件和机座在之间的应力相对分布均匀,保证了定子组件与限位槽连接的可靠性,同时,限位凸起和限位槽的配合增大了机座和定子组件之间的接触面积,保证了定子组件上热量能够高效地传递到流体通道中的流体中,提高了散热效率,因此该电机不仅结构稳定,同时又散热效率高,提高了电机的性能。 | ||
搜索关键词: | 电机 定子组件 限位槽 机座 散热效率 限位凸起 结构稳定 流体通道 配合连接 相对分布 流体 保证 传递 配合 | ||
【主权项】:
1.电机,包括具有内腔的机座以及设置所述机座的内腔中定子组件,其特征在于:所述定子组件外周上周向间隔分布有沿其轴向延伸的限位槽,所述机座的内周面上周向间隔分布有轴向插装到所述限位槽中的限位凸起,所述机座上设有用于供冷却液流通的流体通道。
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