[发明专利]一种单相串励电动机能耗制动控制系统和单相串励电动机在审
| 申请号： | 201811234411.1 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109245621A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 蒋立科;阳胜利 | 申请（专利权）人： | 捷和电机制品（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | H02P3/22 | 分类号： | H02P3/22;H02P3/24 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 官建红 |
| 地址： | 518104 广东省深圳市南山区高新技*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种单相串励电动机能耗制动控制系统，其包括：电枢、第一电源模块、开关模块、自励绕组模块、他励绕组模块以及第二电源模块，开关模块通过接收动作信号后切换单相串励电动机工作状态，自励绕组模块接收电枢两端的剩磁电压产生自励磁磁动势，控制电枢产生制动转矩以使电枢停止旋转，他励绕组模块接入电流信号产生他励磁磁动势，增大所述电枢产生的制动转矩，以确保电枢稳定的停止旋转；该能耗制动控制系统不仅保留了自励能耗制动的能力，而且增加了他励能耗制动的功能，二者不仅能够同时起到励磁作用，以控制电枢稳定的停止旋转，还能够在自励绕组模块不能正常工作时，他励绕组模块能够独立起到励磁作用，避免了电枢制动失效而导致制动不可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电枢 单相串励电动机 能耗 自励 制动控制系统 制动 绕组模块 他励绕组 电源模块 开关模块 制动转矩 磁动势 励磁 他励 电流信号产生 动作信号 模块接入 剩磁电压 自励磁 保留 | ||
【主权项】：
1.一种单相串励电动机能耗制动控制系统，其特征在于，所述单相串励电动机能耗制动控制系统包括：电枢；被配置为所述单相串励电动机供电的第一电源模块；被配置为接收所述电枢两端的剩磁电压产生自励磁磁动势，控制所述电枢产生制动转矩以使所述电枢停止旋转的自励绕组模块；被配置为接入电流信号产生他励磁磁动势，增大所述电枢产生的制动转矩，以确保所述电枢稳定的停止旋转的他励绕组模块；及与所述他励绕组模块连接，被配置为所述他励绕组模块供电的第二电源模块；被配置为接收动作信号切换所述单相串励电动机工作状态的开关模块；其中，在第一工作状态下，所述开关模块使所述他励绕组模块、所述电枢以及所述自励绕组模块依次与所述第一电源模块形成回路；在第二工作状态下，所述开关模块使所述自励绕组模块和所述电枢形成回路，并且使所述他励绕组模块和所述第二电源模块形成回路。
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