[发明专利]一种多功能电动汽车充电装置

摘要

本发明涉及一种充电装置，更具体的说是一种多功能电动汽车充电装置,可以为电动汽车进行充电，该充电装置是半地下的旋转圆盘式的停车装置，在有限的占地面积可以安装多个这样分充电装置，所以可以提供大量的充电位置，充电完毕或者急着有事先走的车辆可以控制圆盘转动，让停车装置和地面水平即可将车开走，装置的主框架是拼接成，既可以保证装置的轻度还可以减轻装置的重量，方便工厂的加工，节约成本和提高稳定性等功能，转动动力装置安装在加固支撑架上，承重安装轴安装在加固支撑架上，旋转装置安装在承重安装轴上，停车装置辅助装置安装在旋转装置上，停车装置安装在旋转装置上。

主权项

1.一种多功能电动汽车充电装置，包括加固支撑架(1)、转动动力装置(2)、旋转装置(3)、停车装置辅助装置(4)、停车装置(5)、承重安装轴(6)，其特征在于：加固支撑架(1)是由安装底框架(1‑1)、支撑承重框架(1‑2)、加固钢管(1‑3)、承重轴套(1‑4)构成，支撑承重框架(1‑2)安装在安装底框架(1‑1)上，加固钢管(1‑3)安装在安装底框架(1‑1)上，加固钢管(1‑3)安装在支撑承重框架(1‑2)上，承重轴套(1‑4)安装在支撑承重框架(1‑2)上；转动动力装置(2)是由电机安装加固座(2‑1)、电机(2‑2)、齿轮(2‑3)构成，电机(2‑2)安装在电机安装加固座(2‑1)上，齿轮(2‑3)安装在电机(2‑2)上；旋转装置(3)是由转动圆筒(3‑1)、连接杆安装座A(3‑2)、连接杆A(3‑3)、连接杆B(3‑4)、连接杆加固座(3‑5)、连接杆C(3‑6)、停车装置安装座A(3‑7)、连接杆D(3‑8)、停车装置安装座B(3‑9)、连接杆E(3‑10)、连接杆F(3‑11)、连接杆安装座B(3‑12)、组装外环(3‑13)、组装外环连接板(3‑14)、隔离板(3‑15)、内齿环(3‑16)构成，连接杆安装座A(3‑2)栓安装在转动圆筒(3‑1)上，连接杆A(3‑3)安装在连接杆安装座A(3‑2)上，连接杆A(3‑3)和连接杆安装座A(3‑2)间隙配合，连接杆B(3‑4)安装在连接杆安装座A(3‑2)上，连接杆B(3‑4)和连接杆安装座A(3‑2)间隙配合，连接杆加固座(3‑5)安装在连接杆B(3‑4)上，连接杆加固座(3‑5)和连接杆B(3‑4)间隙配合，连接杆C(3‑6)安装在连接杆加固座(3‑5)上，连接杆C(3‑6)和连接杆加固座(3‑5)间隙配合，停车装置安装座A(3‑7)安装在连接杆A(3‑3)上，停车装置安装座A(3‑7)和连接杆A(3‑3)间隙配合，停车装置安装座A(3‑7)安装在连接杆C(3‑6)上，停车装置安装座A(3‑7)和连接杆C(3‑6)间隙配合，连接杆D(3‑8)安装在连接杆加固座(3‑5)上，连接杆D(3‑8)和连接杆加固座(3‑5)间隙配合，连接杆D(3‑8)安装在停车装置安装座A(3‑7)上，连接杆D(3‑8)和停车装置安装座A(3‑7)间隙配合，停车装置安装座B(3‑9)安装在连接杆D(3‑8)上，停车装置安装座B(3‑9)和连接杆D(3‑8)间隙配合，连接杆E(3‑10)安装在停车装置安装座B(3‑9)上，连接杆E(3‑10)和停车装置安装座B(3‑9)间隙配合，连接杆F(3‑11)安装在停车装置安装座B(3‑9)上，连接杆F(3‑11)和停车装置安装座B(3‑9)间隙配合，连接杆安装座B(3‑12)安装在连接杆F(3‑11)上，连接杆安装座B(3‑12)和连接杆F(3‑11)间隙配合，组装外环(3‑13)安装在连接杆安装座B(3‑12)上，组装外环连接板(3‑14)安装在组装外环(3‑13)上，隔离板(3‑15)安装在组装外环(3‑13)上，内齿环(3‑16)安装在组装外环(3‑13)上；停车装置安装座B(3‑9)是由连接杆套筒(3‑9‑1)、安装圆柱(3‑9‑2)、轴承(3‑9‑3)、安装轴(3‑9‑4)构成，连接杆套筒(3‑9‑1)安装在安装圆柱(3‑9‑2)上，安装轴(3‑9‑4)安装在安装圆柱(3‑9‑2)上，轴承(3‑9‑3)安装在安装轴(3‑9‑4)上，轴承(3‑9‑3)和安装轴(3‑9‑4)间隙配合；停车装置辅助装置(4)是由圆板(4‑1)、协助槽(4‑2)、停车装置安装孔(4‑3)、停车装置辅助装置安装座(4‑4)构成，协助槽(4‑2)安装在圆板(4‑1)上，停车装置安装孔(4‑3)开在圆板(4‑1)中心，停车装置辅助装置安装座(4‑4)另一面；停车装置(5)是由托盘(5‑1)、协助轮(5‑2)、内六角螺栓(5‑3)、连接弯杆(5‑4)、轴承座(5‑5)构成，协助轮(5‑2)安装在托盘(5‑1)上，内六角螺栓(5‑3)安装在托盘(5‑1)上，内六角螺栓(5‑3)和托盘(5‑1)间隙配合，连接弯杆(5‑4)安装在托盘(5‑1)上，连接弯杆(5‑4)和内六角螺栓(5‑3)间隙配合，轴承座(5‑5)安装在连接弯杆(5‑4)上；托盘(5‑1)是由组装底盘(5‑1‑1)、螺纹口(5‑1‑2)、前固定板(5‑1‑3)、汽车固定装置(5‑1‑4)、升降操控装置(5‑1‑5)、钢丝绳固定环(5‑1‑6)、牙轮(5‑1‑7)、钢丝绳(5‑1‑8)、升降牙轮(5‑1‑9)构成，螺纹口(5‑1‑2)开在组装底盘(5‑1‑1)俩侧，前固定板(5‑1‑3)安装组装底盘(5‑1‑1)上，汽车固定装置(5‑1‑4)安装在组装底盘(5‑1‑1)内部，降操控装置(5‑1‑5)安装在组装底盘(5‑1‑1)上，钢丝绳固定环(5‑1‑6)在组装底盘(5‑1‑1)内部，牙轮(5‑1‑7)安装在组装底盘(5‑1‑1)内部，牙轮(5‑1‑7)和汽车固定装置(5‑1‑4)配合，升降牙轮(5‑1‑9)安装在组装底盘(5‑1‑1)内部，升降牙轮(5‑1‑9)和汽车固定装置(5‑1‑4)配合，钢丝绳(5‑1‑8)安装在牙轮(5‑1‑7)上，钢丝绳(5‑1‑8)安装在升降牙轮(5‑1‑9)上；汽车固定装置(5‑1‑4)是由后加固板(5‑1‑4‑1)、升降齿条(5‑1‑4‑2)构成，降齿条(5‑1‑4‑2)安装在后加固板(5‑1‑4‑1)上；升降操控装置(5‑1‑5)是由脚踏板安装环(5‑1‑5‑1)、脚踏板(5‑1‑5‑2)、脚踏板连接杆(5‑1‑5‑3)、齿条(5‑1‑5‑4)、限位杆(5‑1‑5‑5)构成，脚踏板(5‑1‑5‑2)安装在脚踏板安装环(5‑1‑5‑1)上，脚踏板(5‑1‑5‑2)和脚踏板安装环(5‑1‑5‑1)间隙配合，脚踏板连接杆(5‑1‑5‑3)安装在脚踏板(5‑1‑5‑2)上，脚踏板连接杆(5‑1‑5‑3)和脚踏板(5‑1‑5‑2)间隙配合，齿条(5‑1‑5‑4)安装在脚踏板连接杆(5‑1‑5‑3)上，齿条(5‑1‑5‑4)安和脚踏板连接杆(5‑1‑5‑3)间隙配合，限位杆(5‑1‑5‑5)安装在齿条(5‑1‑5‑4)上；承重安装轴(6)是由阶梯花键轴(6‑1)、加固螺母(6‑2)、挡圈(6‑3)构成，加固螺母(6‑2)安装在阶梯花键轴(6‑1)上，加固螺母(6‑2)和阶梯花键轴(6‑1)螺纹配合，挡圈(6‑3)安装在阶梯花键轴(6‑1)上，挡圈(6‑3)和阶梯花键轴(6‑1)间隙配合；转动动力装置(2)安装在固支撑架(1)上，电机安装加固座(2‑1)通过螺栓和加固钢管(1‑3)配合，承重安装轴(6)安装在加固支撑架(1)上，阶梯花键轴(6‑1)和承重轴套(1‑4)配合，旋转装置(3)安装在承重安装轴(6)上，转动圆筒(3‑1)和阶梯花键轴(6‑1)间隙配合，挡圈(6‑3)和转动圆筒(3‑1)配合，转动动力装置(2)的齿轮(2‑3)和内齿环(3‑16)配合，停车装置辅助装置(4)安装在旋转装置(3)上，停车装置安装座B(3‑9)和停车装置安装孔(4‑3)间隙配合，停车装置辅助装置安装座(4‑4)和连接杆A(3‑3)配合，停车装置辅助装置安装座(4‑4)和连接杆B(3‑4)配合，停车装置辅助装置安装座(4‑4)和连接杆C(3‑6)配合，停车装置辅助装置安装座(4‑4)和连接杆D(3‑8)配合，停车装置辅助装置安装座(4‑4)和连接杆E(3‑10)配合，停车装置辅助装置安装座(4‑4)和连接杆F(3‑11)配合，停车装置(5)安装在旋转装置(3)上，轴承座(5‑5)和轴承(3‑9‑3)配合，协助轮(5‑2)和协助槽(4‑2)配合。